航空公司取消免费餐 以后坐飞机真要带泡面了？

非廉价航空宣布取消免费飞机餐网友：脑补老坛酸菜面飞上天的画面

提起飞机餐，恐怕大多数人的第一反应是——难吃。甚至有网友调侃：各家航司的区别无非就是难吃的方式不太一样而已。

但现如今，这难吃的饭也越来越少了。

近日，天津航空公司在其官网上发布《关于天津航空国内航班差异化定制服务的温馨提示》(以下简称《提示》)，其中一段内容引起热议：除尊享经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食。同时，经济舱4折(不含)以下机票无免费托运行李额。

难道飞机餐免费时代要逐步终结了?

多家航司早已取消免费餐

近日，天津航空公司发布的《提示》显示，天津航空将全面推出国内航班差异化服务：自乘机日期2018年10月28日(含)起，为购买不同类型机票的旅客提供不同额度的免费托运行李服务。旅客可根据自身需求，通过天津航空官网、值机柜台按需购买逾重行李额度;同时，除尊享经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食，如有需要，可进行购买。

其实天津航空并非首家取消飞机免费餐食的航空公司，祥鹏航空、春秋航空、西部航空、中国联行等众多航空公司早已取消了普通机票的免费餐食饮品。

祥鹏航空在几年前就提出，所有航班经济舱均不提供免费餐食，只限在部分航班提供经济舱的付费餐食。中国联行提出，自2015年3月29日起(以实际乘机日期为准)，除机票产品本身包含或者旅客个人意愿单独购买之外，普通机票将不包括免费餐食饮品。春秋航空也在官网上指出，航班上不提供免费餐饮(除商务座外)。此外，西部航空同样早在2015年就取消了免费餐食。

飞机免费餐食未来会不会成为趋势?中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津告诉记者，天津航空主要是以短途航线为主，从市场消费的需求看，短途航线的乘客可能更愿意追求低廉的价格，长途航线的乘客可能更看重服务，所以，国航、南航等一些以长途航线为主的航空公司可能不会考虑取消免费餐食。

旅客真的需要免费飞机餐吗？

记者查阅《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》发现，《规则》第五十六条规定：空中飞行过程中，承运人应根据飞行时间向旅客提供饮料或餐食。但值得注意的是，《规则》并没有明确承运人向旅客提供饮料或餐食时，是有偿的还是无偿的。

也有专业人士认为，飞机餐食的存在，本身就比较尴尬。刊登于《民航管理》杂志2016年第3期的文章指出：受航空安全和客舱条件限制，飞机餐食的食材和种类有限。此外，航空配餐需要提前做好，冷库低温保存，在客舱烤箱里加热之后提供给旅客，很难保持较好的口感。

此外，因无法准确获知旅客需求，飞机餐存在浪费现象。甚至有的情况下，两个航段都在就餐时段，但是间隔较短，有的旅客连吃两顿，有的旅客无饭可吃。这些都会为航空公司带来额外的成本或困扰。

那么，旅客真的需要免费飞机餐吗?

文章指出，位移本身就是衍生需求，免费餐食是衍生需求的衍生需求，旅客未必真的需要，航空公司提供餐食带有一定的假设性。而休闲顾客的价格敏感性高，如果餐食成本折换成票价降低也许更受欢迎。

经常乘坐飞机出差的张举就告诉记者，飞机餐品质参差不齐，自己更愿意带快餐上飞机吃，如果不提供免费餐食而降低机票价格，肯定更好。