物流配送作为家居行业的最后一环,仍旧面临许多老问题,尤其是在定制家居、新零售等形势不断发展发展的下,对家居物流的配送效率和专业性等提出了更高的要求。未来,家居物流将受到企业更多重视,也将面临着新的改革和挑战。
对家具物流来说,业内许多人都认为其是制约家具企业甚至家具行业发展的一块“短板”。这是有一定道理的。
许多家具企业长期以来养成的对物流建设不重视的习惯,投入少,而大部分家具物流管理运营水平较低,物流作业大部分依靠人工,家具物流模式相对落后,存在不少问题。
旧问题
目前国内家具行业正处于转型升级的关键时期,新零售模式影响,精装房政策实施,全屋定制、家具电商迅速发展,对家具物流提出新的更高要求。商业行为对物流的依赖性使企业越来越重视物流,而现代信息化建设应用、大数据以及AI人工智能的深入应用等也为现代物流发展提供有力支撑。
目前,家具行业的主要物流模式是企业物流外包,第三方专业物流公司提供全程服务。物流模式较为单一,大多为经销商指定物流公司并自行安排车辆提货和组织运输,物流资源分散且物流费用高。形成了物流成本高、速度慢且服务质量差等最为业内所诟病的家具物流三大“痛点”,尽管专业家具物流公司在积极寻求突破,但是目前来看受限于多个因素发展缓慢。
一直以来,家具物流有多个方面的难题。
首先,是家具产品的物流难度大、成本高。与普通商品比较,家具产品大多超大超重,又容易受损受潮,对物流配送仓储和运输要求更高,难度更大。尤其是面向消费者的“最后一公里”环节,大件物品的上门配送存在一些制约,有的产品进不了电梯,上楼困难,物流、安装人员都需要更专业,而且成本也更高。
其二,是家具行业中小家居企业占据绝大多数,对第三方物流公司高度依赖,难以有所要求。而物流公司同样是中小公司数量众多,缺乏必要的实力在硬件建设和软件建设上跟不上家具行业的发展,物流公司以联盟性质整体服务企业,缺乏有效的管理和高效调度。家具产品从南到北可能需要几家物流公司的合作。
其三,不论是家具企业还是物流企业都缺乏专业的物流管理人才,行业物流运作水平偏低。
其四,信息化建设水平不高,除像日日顺、德邦等少数大型综合物流公司外,许许多多的专业家具物流公司物流作业还非常传统,甚至仓库管理主要依靠人工。物流运作效率低,信息不透明、不及时,给企业管理和销售带来影响。
另外,家具物流模式上服务链并不透明,分段服务明显,物流和商流不分,终端配送仓大部分依靠的是经销商的小仓库。
新要求
随着近年来定制家具兴起,尤其是全屋定制的迅速发展,以及家具电商发展,家具行业产品定制化、营销全渠道和服务一体化成为大趋势,必然对物流服务有新的要求。
以定制家具来看,定制家具份额增加在物流上的要求与成品家具有一定的差异。定制家具兴起,个性定制化成为趋势,定制家具市场渗透率正在提升,家具行业正从传统产品消费转向设计消费。
定制模式由单个品类如衣柜、厨柜、木门等细分市场入手,纷纷进行全品类扩张,直到全屋定制。而物流中心的仓库里,家具成品逐渐减少,个性化、非标化的定制产品比例加大,物流运作难度也会随之提升。
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