河南省城市交通管理治堵现场推进会召开 为城市解“堵”找答案

城市交通是民生之要，发展之先。为总结经验，研究部署推进城市道路文明畅通提升行动，10月23日，河南省公安厅召开了城市交通管理治堵现场推进会，22日，河南省交通管理部门相关负责人走访郑州、新乡，进行现场观摩，见证交通管理先进经验。

新乡：缓解城市拥堵 “借道左转”吸引眼球

22日下午，在新乡市金穗大道与和平大道交叉口，当地正在推行的“借道左转”通行方式吸引了大家的目光。现场可以看到，金穗大道北侧的直行道上，多了一个左转出口，在交警的指挥下，车辆正有序驶入对向车道，随后在红绿灯的指引下，顺利左转进入和平大道。有人可能会问：这不是公然逆行吗？其实不然，这正是当地交警部门为了缓解交通拥堵，提高路口的车辆通行能力，根据实地调研情况并借鉴其他地市的先进经验，设立的借道左转路口。

据了解，“借道左转”主要针对的是左转需求较大的路口，采取借用左转车道相邻的对向车道，再结合路口信号灯联动控制，让左转排队车辆及时驶入逆向左转待行道，这样不仅缓解了左转车道的压力，也大大提高了路口的通行效率。借道左转路口设立了专门的led大屏，会对是否进行左转进行提示。当显示“绿灯安全驶入”的时候，车辆可转向借道区待转；当车辆顺利通过豁口进入左转待转车道后，在待转区等待交叉口信号左转；等到交叉口左转信号灯亮绿，左转车辆按灯走，顺利通过左转通过交叉口，完成整个借道左转过程。当车道不允许左转时，led屏幕上显示“红灯禁止驶入”，此时，车道只允许直行通过。

新乡市交警部门相关负责人介绍：“‘借道左转法’是一种通过利用对向车道作为左转待转区，提高左转车辆通行能力的信号控制方法。借道左转主要利用对向车道提高通行效率，以该路口为例，到目前为止已经实行了近三个月的借道左转通行法，实际效果非常好。”

金水区未来路：全面推行“路长制” 启动“1+2+N”工作模式

随后，与会人员一行来到郑州市未来路街道办事处打造的位于福元路玉凤路的道路驿站观摩这里的交通管理治堵成果。

据了解，今年8月份以来，郑州市全面推行“路长制”工作，金水区委区政府统筹安排，主动谋划，并以未来路街道为试点，积极探索路长制工作新模式，最终形成了“一模式四体系”的金水经验。“一模式”就是“1+2+N”工作模式，“1”是指三级路长，由社区网格长担任；“2”是指城市管理巡查员+居民义务巡查员，“N”是指固定职能部门人员+部分网格下沉职能部门人员。四体系主要包括社会化参与共治体系、标准化管理运行体系、一体化巡查执法体系和精准化考核奖惩体系。

未来路街道办事处负责人介绍：“我们就是要通过‘路长制’工作的全面开展，通过每个路段都有一拨人（1+2+N人员）、一个牌（公示牌）、一本帐（工作台账）、一个群（微信工作群）、一日志（工作日志）、一小组（联合执法小组）、一个点（非机动车看管示范点）、一支队（志愿者服务队）、一面墙（宣传文化墙）、一机制（考核评比机制），全面改善辖区道路环境面貌，切实提升辖区居民的安全感、幸福感、获得感。”

郑州移动物联网为电动车“上锁”