9月19日,UU跑腿召开新闻发布会,称遭遇友商的一系列黑公关套路。多篇“黑稿”导致使其损失数额巨大,商业声誉也遭到极大损害。
UU方表示,从6月25日起,UU跑腿开始遭遇大面积的黑稿。更有河南本土媒体和自媒体反映,有身份不明人员问询,给出优厚价格要求推送或转发UU跑腿的黑文。在UU报警后,经郑州警方调查,某友商有数名员工涉嫌制造并传播上述黑文。目前,这些犯罪嫌疑人已经被警方控制,此案正在调查之中。
UU跑腿总部设于河南郑州,曾长期耕耘本地市场。在稳固基本盘之后,UU跑腿面向全国扩张,目前已拓展至全国多个城市,旗下共有数十万众包跑男,服务一千万名用户,显然成为行业大佬们不敢忽视的一支力量。
正如一位业内人士所说,被一线城市的友商上黑公关手段,反证了UU跑腿的光明未来。同时,我们也应该看到,这次风波也相当于开启了同城即时配送服务竞争的下半场。同城即时速递行业的江湖,无疑将风起云涌,在新的颠覆和生态面前,这个行业不会再有谁永远安全,大家都必须参与新的角斗。
同城速递是块大蛋糕
随着中国电商和互联网金融的狂飙,中国人拥有人类历史上最便捷的线上交易。十几亿用户的消费需求和资金的流动,也要求下游配送业必须迭代,最核心的要求除了安全,就是快、快、快。
2015年,中国物流配送市场已突破万亿,占该年度GDP的18%左右,甚至超过房地产业对GDP的贡献。在十几年间,中国的城镇化从30%多升至现在接近70%,城市规模不断扩大,人口更趋集中,几乎所有城市的功能都在超负荷运转,尤其是同城交通通行效率一直下滑,导致同城电商和商务人士的递送时间成本激增,痛点有目共睹。
你很难想象一个年薪超过10万元的白领,会驱车几公里十几公里去送一份文件。还有那些主打本地市场的鲜花电商,更是恨不得在三分钟之内把商品送到用户家中,尽快完成这单交易。
诸此种种,同城即时速递业不繁荣,天理难容。
国家统计局数据显示,同城即时速递是物流行业增速最快的子行业,未来5年仍将保持30%的增速,预计到2020年,市场规模将超2000亿元。
同城速递走高端路线,服务有特殊需要的人群,主要是C端到C端的需求,中间靠一名配送员连接,对配送时效的要求远超普通快递。
在诸侯争霸中,闪送、UU跑腿是专注做C端的同城速递,提出60分钟送达的口号。C端市场的海量需求,也让合并了京东到家的达达、顺丰、美团和饿了么等平台,不断投入真金白银进来,竭尽全力在同城速递的升级换代中抢先一个身位。
随着更多的企业杀入,同城速递蓝海已成红海,行业间的竞争也不断加码。起家于二线的UU跑腿,身轻足健,背着一大堆成功经验,杀进一线城市赶考;一线同城速递公司,如总部位于上海的友商,则对二线市场虎视眈眈,依仗自己体量大、套路多,击垮本土玩家,似乎就在弹指之间。
大量资本的入场,也使竞争的火药味更为呛鼻,有太多人磨刀霍霍。
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