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郑州机场最新规划出炉 T3航站楼将于2025年建成

2018-07-16 10:22:20  作者:  来源:东方今报·猛犸新闻  参与评论()人

7月14日,记者获悉,近日,河南省人民政府、中国民用航空局联合印发了《郑州国际航空货运枢纽战略规划》(以下简称《规划》),《规划》明确,国际航空货运枢纽的四个功能定位为:全球航空货运枢纽、现代国际综合交通枢纽、航空物流改革创新试验区、中部崛起的新动力源。据悉,郑州国际航空货运枢纽按三个阶段建设,根据计划,到2025年郑州机场将建成T3航站楼。

郑州国际航空货运枢纽按三个阶段建设

据悉,《规划》提出,郑州国际航空货运枢纽按三个阶段建设,第一阶段的建设周期从2018年~2020年,为枢纽建设的起步期;第二阶段的建设周期从2021年~2025年,为枢纽功能的形成期;第三阶段的建设周期为2026年~2035年,为枢纽功能的完善期。

到2025年发展目标为:郑州机场综合保障能力大幅度提升,客货运输网络更加完善,在中部地区形成突出的航空物流产业优势,基本形成构建通达世界、服务全国的航空物流体系,基本建成具有突出效率优势的国际航空货运枢纽、服务水平更加优质的航空客运枢纽和多式联运更加便捷的综合交通枢纽。

2035年发展目标主要有:成为辐射全球的国际航空货运(综合)枢纽,航空货、客运吞吐量进入全球前列。

2025年建成T3航站楼

根据《规划》,到2025年,郑州国际航空货运枢纽主要基础设施包括:实现四跑道高效运行,基本形成南、北货运区协同发展的货运保障体系,建成T3航站楼。航空货运方面,将形成以郑欧、郑美空中货运快线为核心,辐射全球的航空货运网络,货运地面网络通达全国,年货邮吞吐量保障能力300万吨以上。航空客运方面,将形成10条以上国内快线和国际区域快线,国际及地区航线通达40个城市以上,年旅客吞吐量达到5300万人次。综合交通方面,机场地面交通实现客货分离,高效运行。实现“航空✛高铁”联运服务,4小时联运服务网络覆盖国内主要城市。形成以城际铁路、城市轨道为核心的客运地面交通网络,30分钟通达郑州市区,1小时交通圈覆盖郑州大都市区。机场客运集疏运公共交通方式占比50%以上。

到2035年,机场设施达到终端规模,五条跑道、南北西货运区和中央航站区高效运行。年货运吞吐量保障能力500万吨,机场进出口总值全国领先。航空客运方面,将形成以国内快线和国际区域快线为核心,国际及地区航线通达城市80个以上,年旅客吞吐量达到1亿人次。综合交通方面,客货分离、客货通畅的机场地面交通系统更加完善。“航空✛”多式联运体系深入发展,形成4小时覆盖全国,20小时服务全球的机场货运综合交通体系。以轨道交通为核心的机场客运集疏运体系更加完善,1小时交通圈覆盖中原城市群,旅客出行体验更加优质便捷。

(责任编辑:王伟超)
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