国航航班延误逾十小时 旅客机场苦等国航置之不理

7月8日凌晨，首都机场T3航站楼的广播中已经数不清是第几次响起航班延误的消息，一阵阵焦急的询问声正回响在C25登机口。“究竟飞机还能不能起飞？”“飞机为什么还没有到停机口？”“几点航班才可以正常起飞？”......“抱歉，我如果清楚我就告诉您了”刚刚出现的国航服务人员给出了这样“轻松而随意”的答案，此时，距离预定起飞时间已超过8个小时。

航班延误是不少旅客难免会遇到的“烦心事”。7月7日下午3点，由多家媒体单位组成的“呼和浩特马拉松报道团”来到北京T3航站楼，等待中国国际航空（以下简称“国航”）由北京飞往呼和浩特的CA1105次航班，想到8日一早将进行的精彩比赛，媒体团的成员们不禁一阵兴奋，可谁知等待他们的却是一次长达11小时的“熬鹰”之旅。

500公里11小时旅客滞留中国国航无人问津

CA1105次航班原计划于7日下午16:25起飞，17:55到达呼和浩特，登机时间刚好赶在晚餐时间，不过由于飞行时间短，媒体团及的成员们多数没有用晚餐便赶到机场，准备抗到呼和浩特用餐，谁承想7日这一抗就是饥肠辘辘地苦等11小时。

航班起飞前1小时，机场方面广播了北京航班不能按时起飞的消息，自此CA1105次航班的乘客们便陷入了漫长的等待。

3点50分，机场方面挂出了航班延误通知，离港时间待定，现场人员并没有做出更多解释及人员安排措施。

4点40分，手机APP端调整预计起飞时间为5点19分，机场并未给出通知调整。

5点25分，预计起飞时间再次调整，改为次日凌晨0点10分。

国航只给现场乘客留下一张写了预计起飞时间的A4纸

此次时间调整后，国航方面除了无数次重复的广播飞机晚点，并未给在现场候机的旅客做出任何后续安抚及调整方案，并像当下流行的“无人便利店”“无人书店”等无人店面一样，中国国航也进入了“无人”模式，留下百余名乘客在登机口苦苦等待。

没有结果的等待，时间也变得漫长起来，国航CA1105次航班在“无人模式”下运行了8小时，“耐心不足”的乘客的愤怒被彻底激发了，于是出现了文章开头的一幕。值班人员悠悠的赶来，面对乘客的质问，只有“并不知情”的答复，并且表示“更换了飞机，但具体飞机几点进港还不清楚。”于是，在过去8个小时中，国航留给百余名乘客唯一服务——“一张A4纸”，也变成了一纸空谈。

延误责任避而不谈赔偿条款成一纸空谈

国航并不明确的答复让现场旅客只能寄希望于手机APP端信息的更新，随着航班信息的更新，乘客得知原本安排在国航CA1105航班后出发飞往呼和浩特的航班已经起飞。同样是从北京飞至呼和浩特的国航航班，后序航班已经先于国航CA1105航班起飞，那么飞机不能起飞究竟是因为呼和浩特机场关闭，还是国航航班调配失误，就要画上一个问号了。此时，在候机大厅现场，CA1105航班的旅客仍未收到任何改签通知或航班推迟的解释。