趟趟“爆仓” 助力河南进出口贸易发展

7月18日7时12分，总第1346列中欧班列（郑州）满载着1681吨货物从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田车站出发驶向万里之遥的德国汉堡。五年前的今天，正是这趟班列的顺利开行让不沿边、不靠海的河南与“一带一路”上的地区紧密相连，五年后的今日，这条“钢铁丝路”辐射全球，成为中原地区进出口贸易经济的“晴雨表”。

2013年7月18日，首趟中欧班列（郑州）正式开行，全年开行13班，这是国内最早实现双向对开的班列，随着中欧班列在全国遍地开花，“一带一路”建设逐渐从理念转化为行动，从愿景转变为现实，建设成果丰硕。2014年中欧班列（郑州）全年开行78班，2015年全年开行97班，2016年全年开行137班，2017年开行501班超过前4年总和。

中欧班列（郑州）越开越密、越跑越快，从每周“单趟对开”到“八去八回”，中欧班列（郑州）已成长为国际货运班列中的“佼佼者”，是河南融入“一带一路”建设的重要载体和平台，成为中欧陆上贸易的“黄金列车”。2018年5月18日，中欧班列（郑州）支线中亚班列（郑州—塔什干）正式开通，这标志着河南“陆上丝路”的“大家族”中又多了一名新成员。除此之外，今年还将开发中欧班列（郑州）南欧和北欧的新线路，打造“数字班列”，力争开行650班以上。