郑州高铁朋友再圈添新朋友！郑厦高铁开通

据介绍，郑州东站2012年9月28日开通，运营初期每天开行列车仅有34趟，日均发送旅客3000人左右，从郑州乘高铁能到达的城市只有信阳、武汉、长沙、广州、深圳，到上海只有一趟最快的动车，需要8个小时才能抵达。5年来，随着“一纵”郑武高铁拉伸为京广高铁，“一横”郑西高铁向两端延长为徐兰高铁，郑开、郑机、郑焦3条城际铁路线联通成网，再到郑太高铁、郑万高铁、郑阜高铁、郑济高铁进入紧锣密鼓的建设阶段，以郑州为中心的“米”字形高铁朋友圈迅速扩大，辐射全国重点城市及周边城市的经济、交通、教育，成效显著。

“郑州东站启用初期，到站参观的人要比到站乘车的旅客多，那时每天车站发送3000多人，现在每天经过车站中转换乘的旅客就有8500多人。”郑州东站相关人士表示。

据郑州东站客运科科长何冉介绍，郑徐高铁的开通，打通了中原地区去往华东地区的高铁通道，一年来，到郑州东站中转换乘的旅客数量大幅攀升，由之前的几百人增加至现在的9000多人，郑州东站的枢纽区位优势也更加凸显。

一年来，随着郑徐高铁的开通，郑州东站的旅客发送人数也频频刷新纪录，春运期间郑州东站日均发送旅客5.4万人，清明小长假期间日均发送旅客7.2万人，五一小长假期间日均发送旅客8.1万人，端午节期间日均发送旅客7.1万人，其中，在4月2日郑州东站旅客发送人数达到了101538人，刷新了该站单日旅客发送的最高纪录。

据统计，目前郑州“高铁朋友圈”中的省会城市及直辖市为24个，分别为

华北地区：北京、天津、石家庄、太原；华中地区：武汉、长沙；华南地区：广州、南宁；

华东地区：上海、南京、杭州、福州、济南、合肥、南昌；东北地区：沈阳、长春、哈尔滨；西北地区：西安、兰州；

西南地区：重庆、成都、贵阳、昆明。

此外，记者了解到，大连、秦皇岛、桂林、厦门、苏州、青岛、烟台、威海等国内外知名旅游城市也在郑州的“高铁朋友圈”范围内。

一个字

一撇一捺两个点“米”字形高铁辐射力量正增强

以郑州为中心的“米”字形高铁，是纳入国家《促进中部地区崛起“十三五”规划》的重点项目。如今，“米”字中的“十”字已经写就，其余四笔写得咋样？

一撇一捺

郑合高铁

截至10月底已经完成投资67亿元，桩基、承台、墩身施工完成97%，架梁完成51%。

郑万高铁

进展更快，截至10月底已完成投资76亿元，桩基、承台、墩身基本建成，架梁完成66%。

上面两点

太焦高铁

在郑州经焦作至太原的高铁方面，郑焦铁路早已开通。2016年10月下旬，焦作至太原高铁开工。

截至10月底，太焦高铁河南段完成投资4.6亿元，临时用地已全部交付，永久用地交付59%，拆迁房屋完成39%。

郑济高铁

截至今年10月底，郑济高铁河南段完成投资18亿元，正在进行梁场、拌和站、试验室等临时设施建设，施工临时用地已交付50%，永久用地交付24%。

根据计划，郑万高铁河南段、郑合高铁河南段将于2019年9月底建成通车，郑济高铁河南段、太焦高铁河南段将在2021年年底前建成通车。省发改委有关人员表示，将会同有关部门加强督导协调，强力推进，确保按时实现既定目标。

届时，从郑州出发，２小时可达石家庄、太原、西安、济南、武汉、合肥；３小时可达北京、南京、长沙、重庆；４小时可达上海。一个重量级的高铁朋友圈正铿锵走来。

据铁路相关人士介绍，目前西安至成都高铁通车进入倒计时，郑州到成都铁路旅程有望缩短到5个多小时，而郑州开通直达成都的高铁预计也将很快开通。