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公共自行车郑州东区明日投运 302个站点交织成网

2018-07-11 09:46:14  作者:  来源:东方今报  参与评论()人

2015年10月,郑东新区在全市率先建设公共自行车试点项目,一时间,低碳骑行出行蔚然成风。

7月10日,记者从郑东新区管委会获悉,在前期试运行基础上几次优化,今年7月12日公共自行车将正式投运,302个站点在东区交织成网。

如何骑行,用车如何管理,站点分布在哪里,还不上车了怎么办……记者一一为你打探。

东方今报·猛犸新闻记者 付雨涵 通讯员 李盼/文图

【现象】东区公共自行车7月12日正式投运

7月10日,记者在郑东新区发现,街头多了不少公共自行车区域,草绿色自行车身让人眼前一亮。

记者从郑东新区管委会市政局了解到,这是东区公共自行车项目,正在收尾阶段,按照计划,将于7月12日正式投运,市民可免费骑行。管委会市政局相关负责人介绍,站点规模302个,每个租赁点平均配置20~50辆自行车,自行车配置总量10060辆。站点主要设置在公交车站、地铁站、社区、医院、学校、商业、大型单位等需求量较大区域,形成公共交通的重要补充方式。

记者了解到,早在2015年10月,郑东新区在全市率先建设公共自行车试点项目。试点在CBD区域建设站点51个,投放公共自行车1000辆,以CBD内外环出入口、地铁口、公交站及地下停车场出口为重点,实现公共自行车交换站与地铁、公交、停车场等无缝对接。

为进一步扩大公共自行车服务范围,完善公共自行车网络,为市民出行提供更好服务。郑东新区决定全面启动公共自行车项目建设。截至今年7月9日,项目基本建设完成,开通站点290个(其他受地铁施工影响,暂未开通),投放自行车5000辆,目前正做最后的调试工作,市民可正常使用,预计7月12日正式投入运行。

【体验】停放有序破解乱停乱放城市治理难题

公共自行车骑行感觉如何?7月9日上午,记者体验了一把。

7月9日上午,记者从会展中心A出口出发,使用支付宝扫码解锁后,骑行来到新芒果大厦,就近找到停放点,将公共自行车推入锁止器,三五秒钟上锁后,整个骑行过程才算结束,便捷有序。

按照扫码租车规定,支付宝芝麻信用超过600分可免押金,并可享受30分钟免费骑行,超过时长按0.5元/半小时扣费。“扣费不是我们的目的,根据我们试行阶段的测算,八成以上的骑行都是在20分钟之内的,所以我们约定一个30分钟的时长,督促还车,如果用车时间较长,可以就近找到站点,将车锁上后再骑行,仍然是免费。”郑东新区公共自行车管理中心负责人郭静解释。

记者也随机采访了一位扫码用车人祝先生,祝先生称,他工作地点在烟草公司,从地铁出来骑单车确实方便,“如果公共自行车覆盖面广,我很乐意使用,毕竟还车、用车划定有区域,管理比较规范,不会像共享单车一样乱停乱放,每个人都有义务维护城市的整洁有序。”

【观点】构建“公交+地铁+自行车”绿色慢行出行圈

记者了解到,目前规划的302个站点,分布在郑东新区建成区及龙子湖高校园区内,平均站点在300米以内,覆盖网相当密集。

针对郑东新区的做法,郑州大学公共管理学院教授张明锁表示点赞。“共享单车乱停乱放已经严重影响了城市的有序管理,不治理将会像占道经营一样,市民幸福感大打折扣。”张明锁认为,公共自行车的推行,将有效解决城市有序管理和完善城市交通末端问题,构建“公交+地铁+自行车”绿色出行圈。



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