2018年10月，郑州市公安局金水路分局经侦大队接本辖区某保险公司报案称：在许昌市襄城县境内，投保于该公司的标的车辆自2018年1月至8月间共发生单方交通事故30余起，肇事方式均为车辆撞击道路中间的隔离墩致损，事故存在诸多疑点，索赔金额高达几百万元，有保险诈骗的嫌疑。接到报案后，局领导高度重视，指示经侦大队成立专案组，调派精干警力强力攻坚、重点突破。

专案组成立后，侦查员首先围绕事故发生的时间、地点以及事故车辆的信息展开调查。经查，该30余起事故均发生在许昌市襄城县环城路上，事故发生的时间集中在晚上23时至凌晨5时，事故车辆均为废旧车辆，事故发生时车辆保险即将到期，10余辆肇事车辆在出险后被拖至同一修理厂。将调取的数据与其他情况相似的县城做比较后，发现襄城县境内发生的单方事故明显异常。接着侦查员针对事故驾驶员进行分析研判，有的肇事车辆的驾驶员在一个月内两次出险，相当一部分驾驶员集中生活在某个乡镇或村庄，有家族血缘关系，有团伙作案的嫌疑。

随后，侦查员针对发生于2018年8月5日的单方交通事故进行了证据固定，通过查看监控视频、卡口信息和现场走访，发现这是一起蓄意制造、司机顶包及事发后索赔的保险诈骗案。

2018年11月份，基于前期摸排调查的情况，金水路分局经侦大队将该案立为刑事案件展开侦查。2018年8月5日，车号为豫K9XXX3的车辆发生撞击道路中间隔离墩的单方事故后，某保险公司接到自称押车人的申某报案称，杨某驾驶该车发生事故，杨某受伤前往医院，车辆受损严重。

侦查掌握的情况是，该豫K9XXX3肇事车辆在事故发生前一个月没有活动轨迹，也就是俗称的僵尸车，8月4日晚才驶上公路，8月5日凌晨即发生事故，车龄四年几近报废，保险于9月份到期。卡口信息和利用侦查手段获得的信息均显示事故发生前后所谓的驾驶员杨某不曾驾驶该车，驾驶该车的人应该是自称押车人的申某，且申某所持驾驶证为B2，没有资格驾驶这款重型牵引车。但是在向保险公司索赔的过程中，驾驶员杨某自称驾驶车辆因疏忽大意而发生事故，与侦查员掌握的情况不符，有保险诈骗的嫌疑。经侦大队的领导和侦查员分析案情后果断决定，先行抓捕自称押车人的申某作为突破口，带动全案向前推进。

由于申某为货车司机，平时行踪不定，办案人员几经周折，于2018年12月6号将其抓捕归案，到案后嫌疑人申某对该案件情况均以时间太久记不清楚为由拒绝回答，侦查员动之以情，晓之以理。

在证据和法理面前，申某如实交代了本案的作案过程。申某称：2018年8月叶某幕后指使，王某现场指挥其驾驶豫K9XXX3故意撞击道路中间的隔离墩，致使车辆报废，然后叶某向保险公司索赔20余万元。由于申某不具有驾驶重型牵引车的资格，于是叶某和王某在事故发生之前以3000元的价格买通有驾驶资格的杨某在索赔过程中冒充司机。

案情柳暗花明，初露端倪。郑州市公安局金水路分局依法对申某采取了强制措施。申某被拘留后，侦查员马上对同案嫌疑人叶某、王某和杨某等人实施抓捕。这些嫌疑人如惊弓之鸟，手机关机，有家不回，刻意躲避。

2018年12月21日，在强大的心理压力下，叶某、王某和杨某到经侦大队投案自首，对犯罪事实供认不讳。2019年3月，同案嫌疑人叶某2，高某主动投案，2019年4月，同案嫌疑人邓某和杨某2主动投案。陆续投案的嫌疑人又供述了其他案件。该8名犯罪嫌疑人均被检察院依法批准逮捕。其中先期到案的叶某、王某、申某和杨某分别被人民法院判处6年、6年、5年3个月和5年有期徒刑，案件还在进一步审理中。

这是一个事前有预谋，事中有分工、事后有分成的保险诈骗犯罪团伙，他们低价购进废旧车辆，高价评估予以投保，故意制造交通事故以达到诈骗保险公司的目的。企图不劳而获，坐收保险公司的钱。在此，警方奉劝犯罪嫌疑人“因果有报，不是不报，时候未到”。其他同类保险诈骗案件还在进一步侦办中。(记者 王韶卿 实习生 薛湉湉 通讯员 刘盼盼)