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出行不易!村村通实施多年 为何还有“被遗忘的村道”

出行不易!村村通实施多年 为何还有“被遗忘的村道”
2020-09-30 16:03:20 来源:光明网

近日,四川巴中南江县的一条“被遗忘的村道”,引发了舆论关注。据媒体报道,在该县赶场镇白梁村二社和三社,有一条2.8公里的村道,十年前,当地一位村小老师因道路难行,护送学生上学不幸坠崖遇难,后来被追认为烈士;十年后,这条村道依然没有修葺硬化,每逢下雨泥泞不堪,由于道路紧邻山坡,另一边是深沟,不仅出行不易,还暗藏很多安全风险。

“晴天一身灰,雨天一身泥”。很多曾经在农村生活过的人,对于乡村公路的泥泞不堪有着刻骨铭心的记忆。行路难给广大农村地区的生产生活带来严重影响,修路一度成了农民们的最大渴盼。

想要富,先修路。基于对农村地区交通问题的深刻认识,为构建和谐社会、支持新农村建设,国家在1998年提出“村村通”工程,2006年进入正式实施阶段。这项系统工程包括电力、饮用水、电话网、有线电视网、互联网等,而公路则是其中至关重要的一环。村村通公路工程又称“五年千亿元”工程,指中国力争在5年时间实现所有村庄通沥青路或水泥路,以打破农村经济发展的交通瓶颈,解决9亿农民的出行难题。

逢山开路,遇水搭桥。随着民心工程的实施,出行似乎已不再是一个问题,乡村道路泥泞不堪的日子也似乎一去不复返了。然而,在这样的背景下,依然有一条“被遗忘的村道”,确实令人感到匪夷所思。

坑坑洼洼的沟槽路面,严重影响了村民的正常出行,全村仅一辆越野车可顺利进出,村民到镇上赶集,天不亮就要打着电筒背着农产品出发,种的东西想卖也拉不出去……而且,有些路段的边缘就是悬崖,孩子上学能否安全出行令人堪虞。因此,对这条村道进行修葺硬化,从而更方便地出行,成为当地村民多年的愿望。

修路是村民的“心病”,村里多次向镇上打报告,县、镇领导也曾到村里查看,但却迟迟得不到修路指标。据赶场镇政府一工作人员表示,因该村二社、三社没有产业支撑,很难申请到指标。

“村村通”工程的实施需要一个过程,通到行政村这一点,当地也已经做到了。对于有产业支撑的农村,在下达修路指标时予以倾斜,这样的考量,自然有其合理性。但是,这条曾经出过老师护送学生时坠崖遇难事故的村道,竟然一拖再拖达十年之久,令人难以接受。倘若孩子们在上学路上再发生类似的悲剧,又该由谁负责?下达修路指标时,为何不能具体问题具体分析,对于这种亟需修路的地方予以特事特办呢?更何况,修路的目的是改变农村的贫困现状,从某种意义上讲,缺乏产业支撑的农村或许更需要照顾。否则,有了相关产业却受阻于交通,岂不哀哉?这一系列问题,都有待解决。

据悉,2019年,赶场镇政府在白梁村发展核桃产业,共有700亩。“接下来我们会再次申请指标,看看明年是否能够解决这2.8公里的道路问题”。相信在各方的共同努力之下,“被遗忘的村道”应该很快就会得到改善。但是,这个本该早就实施的民心工程,何以一拖再拖,成了村民的“心病”?其背后的深层次原因依然值得深思。(胡欣红)

(责任编辑:耿倩)

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