日前，美团启动骑手养老保险试点，基于国家已有的灵活就业人员参保政策，为新就业形态人员提供养老保险补贴，这是继新就业形态人员职业伤害保障试点2022年7月开始并计划今年扩围至17个省市后，社会保障体系的又一重要创新。骑手社保试点从即日起在福建泉州和江苏南通两城区率先开启，向区域内全部骑手开放，并计划逐步覆盖全国，旨在探索适合骑手灵活就业特点的养老保险方案，推动行业社会保障水平提升。
骑手社保试点方案以补贴方式为核心，对当月收入达到就业地相关缴费基数下限且近6个月有3个月满足该条件的骑手，美团补贴50%的养老保险费用。这一设计充分考虑了骑手工作过渡性强、流动性高的特点，采用无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制和无跑单类型限制的原则，确保方案更具包容性和实用性。开放普惠特点意味着骑手无需签署承诺或合约，不与工作单量或时长挂钩，满足国家灵活就业参保条件即可参与，骑手当月自愿参保缴费后，符合基础条件即自动获得补贴资格，简化了参与流程。
自主选择方面，骑手社保方案支持骑手无参保地点限制，可自主选择在户籍地或就业地缴纳社保，美团均予以补贴。这一举措针对骑手跨地域流动就业的现实需求，文档显示，美团平台骑手中40%为跨省份流动，70%为跨城市流动，外来务工人员占比为81.6%，因此方案允许骑手根据个人规划选择参保地，例如在城市工作后回家乡养老，增强了政策的适应性和人性化。灵活弹性则体现在无时长单量限制，骑手可自主安排工作时间，如长时间返乡只需在半年内有3个月符合要求即可获得补贴，这尊重了骑手对灵活跑单的偏好，有助于维持工作与生活的平衡。
覆盖面广特点确保骑手社保方案向所有类型骑手开放，不设门槛，不因熟练度、工作年限或任务考核而区别对待，支持短暂跑单过渡的骑手获得保障，目的是扩大保障覆盖面，强化灵活就业的“蓄水池”功能。骑手社保试点不仅体现了美团在企业社会责任方面的探索，还为国家灵活就业社会保障政策提供了实践参考，随着试点推广，预计将带动更多企业关注骑手权益，促进新就业形态的健康发展。整体来看，这一举措有助于构建更公平、可持续的社会保障网络，推动就业市场向更包容方向演进。
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