新华社长沙9月12日电 题：湖南桃江：快递搭公交下乡 农货低运费出村

新华社记者周勉

人工扫描、智能分拣、装箱上公交车……湖南省益阳市桃江县客货邮服务中心是客运站，也是县农村快递分拨配送中心。这里每天都有几百个快递件搭乘公交车，抵达全县215个行政村。

桃江县通过城乡客运一体化建设，在完善农村公交网络基础上，推动“客货邮”融合发展，今年以来，进村快递量已达80余万件，出村快递量达1.5万余件。

在桃江县客货邮服务中心，工作人员正在扫描下乡快件。（受访者供图）

桃江县是山丘地区，有的行政村地处偏远，交通不发达，农村快递物流体系不够健全，存在末端服务能力不足、基础设施薄弱等问题。为打破这一瓶颈，桃江县实施“客货邮”融合发展，统筹解决农民群众出行、物流配送、邮件寄递等问题。

桃江县客货邮服务中心负责人伍晓群介绍，2018年，桃江县成为全省城乡客运一体化示范县第一批创建县后，在全县新建252个农村客运招呼站、61条城乡公交客运线路，实现了所有营运车辆统一智能化调度，全县15个乡镇、215个行政村、31个社区全部通公交车。

桃江县于去年底成立客货邮服务中心，结合城乡公交客运线路沿线的乡村小商超、村邮站、村委会等场所，布设230个村级服务站，利用公交班线将需进村的快件捎带到村级服务点，降低成本，解决乡村快递二次收费等问题，形成县乡村三级农村物流网络，畅通农村快递服务“最后一公里”。

“现在收发快递比以前方便多了。”桃江县三堂街镇王母村村民高元娥说，服务站成了村民最爱拉家常的地方。

“‘客货邮’融合发展畅通了农村物流循环，村民们的竹笋、剁椒等农货进城的运费也大大降低了。”伍晓群介绍，寄快递由原来的每件0.75元至4元不等，统一降低至每件0.45元，配送时间由原来的两天半缩短到1天。据统计，桃江县下乡快递量由今年1月的11.098万件提升到7月的14.9589万件，出村快递量也从1月的1290件提升到7月的1723件。

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