记者从中铁十二局集团有限公司获悉，4月18日15时30分，随着太行隧道晋豫交界处最后一组长钢轨精准就位，由中铁十二局集团铺设的太焦高铁山西段轨道线正式与河南省内线路连通。

太焦城际铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，与郑焦城际铁路共同构成郑太高速铁路，建成通车后，太原到郑州由原来经过石家庄全程4个多小时，缩短至不到2个小时。作为山西南面出口的主要客运通道，对促进晋豫两省区域经济协调发展，加快晋东南地区经济转型具有重要意义和作用。

4月18日，太焦高铁河南段进入电气化建设阶段。“四电”工程(通信、信号、电力、牵引供电)施工质量，关系到铁路开通后列车运行安全和旅客乘坐舒适度及便捷性的体验。中铁电气化局承建的管段正线全长33.411公里，设计时速250公里，设博爱、焦作2个车站，其中焦作站为站改工程。