首页| 新闻| 军事| 政务| 财经| 汽车| 文化| 娱乐| 培训| 科技| 数码| 家电| 健康| 解梦| 游戏| 佛学| 守艺中华| 国防军事| 军事APP| 头条APP| 地方 河南 湖北 四川 陕西 广东 山东 西藏

注册登录

中华网 china.com

河南
当前位置:新闻 > 河南要闻 > 正文

双向6车道限高杆只卡4个半 郑州东方路如此限高不“减负”

双向6车道限高杆只卡4个半 郑州东方路如此限高不“减负”
2019-03-22 09:03:22 来源:映象网

郑州市东方路与公安路交叉口设置了一个限高杆,防止大车由此向北行驶,对东方路上的危桥造成影响。然而,东方路宽约20米双向6车道,设置的限高杆只控制了4个半车道,大车都从未被卡住的另外一个半车道通过,限高杆成了摆设。

双向6车道限高杆只卡4个半 郑州东方路如此限高不“减负”

21日中午,在郑州市马寨镇东方路与公安路交叉口北侧,向北的东方路上,一根限高杆横在六车道路面上,限高2.8米,但这个限高杆跨度只有4个半车道,道路西半幅一个半车道留着。由南向北的大车经过此处,往往逆行从西半幅未卡住的一个半车道通过,限高杆形同虚设。

现场的水磨村村民张先生说,此处是北上进入繁华市区入囗之一,设置限高杆,就是不让大货车进入!但这个限高杆却似乎有意留出让大车进出的口,失去限高的意义了。

路口的一名环卫工人介绍,这个限高杆之所以留有缺口,是因为这个路口北500米有两个物流公司,进出大货车。以前限高杆设置在道路正中间,两边各留一个车道的距离方便非机动车通行,后来限高杆被人向东移动了许多,东侧全部限住,西侧更宽了,大车可以从容通过。

双向6车道限高杆只卡4个半 郑州东方路如此限高不“减负”

附近多位居民称,相关部门在此处设置限高杆的目的,是严禁大货车通行,为危桥“减负”,而像,目前这样限高杆成了摆设,只能会加剧缩短桥梁使用寿命。建议有关部门,及时把限高杆扶正,并在附近设置监控设备,防止个别人挪动限高杆。

随后,记者将此事反馈至12319郑州城建热线,工作人员表示,立即联系相关部门,争取及时把限高杆摆放到位。(记者 邱延波 文/图)

(责任编辑:耿倩)