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获批!周口民用机场就定在这个“屯” 航班以国内、省内为主

获批!周口民用机场就定在这个“屯” 航班以国内、省内为主
2020-01-22 09:26:04 来源:魅力中国网

继2019年10月底西华县通用机场启用后,农业大市周口再传喜讯:1月19日,国家民航局批复河南周口新建民用机场场址,同意将刘振屯场址作为推荐场址。至此,大家期盼已久的周口首个民用机场选址终于尘埃落定。

对于首个民用机场,周口市民期盼已久

据介绍,周口民用机场跑道规划长度为2800米,宽度45米,飞行区宽度120米到170米,近期飞行区指标为4C;机场航站楼面积为18000平方米,停车场面积约为19000平方米。该机场属于国内民用支线机场,航班以国内、省内为主。

对于“国内民用支线机场”这个概念,大河报·大河客户端记者也采访了专业人士。据介绍,支线机场主要分布在地级市、县级市,是指年旅客吞吐量在50万人以下或大于50万但所处地理位置较为偏远的机场。其航班以国内和省内为主,服务的旅客群体以本地为主。

“想想都很激动,大周口终于盼来了第一个民用机场。”在周口市民们的朋友圈里,大家对新机场表示热切期盼。的确,对于拥有超千万人口的周口市而言,新机场的建设和投用无疑给大家的出行带来诸多方便。

而在此之前,途经周口的郑阜高铁刚刚投用,加上前几年就已经兴起的内河航运,民用机场投用后,周口将成为河南省为数不多的“水、陆、空交通网全覆盖”的省辖市之一。

新机场将为地方经济发展注入活力

周口职业技术学院从事社会学研究的李明臣老师认为,民用机场的建设和投用改变的不仅是人们的出行方式,还可改善城市基础设施建设。其次,机场建成后,使得周口与一二线城市间的经济往来更加快捷方便,促进周口与外界之间的经贸往来,从而为地方经济发展提供新的动力和支撑。

据介绍,相比于稍早前投入使用的西华通用机场,周口刘振屯民用机场显得更加“高大上”。一个显著的对比是,西华通用机场不具备大型民航飞机起降的条件,多是小型飞机、轻型飞机、直升机,而位于刘振屯的民用机场建成后可以飞航班。

此外,两者的功能定位也不同。民用航空机场主要承担旅客和货物运输,而通用航空机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业。

(责任编辑:耿倩)
关键词:周口民用机场