2月29日上午9:30,一列装有工程塑料等货物的30组600余吨集装箱多联快车从中铁联集郑州中心站开出,驶往上海杨浦港。这是该站“战疫情、促发展”疫情防控期间开行的首趟多联快车。

多联快车,是中铁联集郑州中心站按照中铁集装箱公司主动适应市场需求、精心打造的物流新品牌而开行的多式联运班列,旨在为客户提供铁路与公路运输组织无缝对接的定点、定线的“门到门”公铁联运物流新模式。

面对疫情,中铁联集郑州中心站一手抓疫情防控,一手抓运输经营,科学统筹,精细铺排,组建协议车队,确保车辆快装快卸,全力开好“多联快车”。对零散急运的货物,做到随到随发;对成批的货物,通过多联快车的运输方式,优先上站、优先装车、优先发运,确保货物安全准时到达客户手里。

与此同时,中铁集装箱郑州分公司、新丝路国际多式联运郑州有限公司,协同发力,融合发展,采取保姆式的服务,“一对一”包保客户,实行24小时“网上”提报受理,减少人员流动接触,为平顶山神马工程塑料公司、河南世通国际物流公司等企业,提供安全、便捷的运输保障服务。

为打赢蓝天保卫战和加大“公转铁”、“散改集”力度,大力发展多式联运和集装箱运输,中铁联集郑州中心站加强与郑州局集团公司、中铁集装箱郑州分公司、新丝路国际多式联运郑州有限公司沟通联系,无缝对接,发挥郑州铁路交通的枢纽优势,成立市场开发经营团队,挖掘货源开发、加大运输组织、搞好运力协调、保持客户联络以及服务保障,对外开展一体化营销,确保货畅其流、经营创效。

据统计,1月1日至2月29日,开行多联快车15列331车662TEU。(记者 阮海峰 文/图 通讯员 史锋华)