还在遭遇“冰火两重天”？让龙润发动机冷却液解救你！

公安部交管局数据显示,截至2017年底,中国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆。消费者对爱车养护意识不断提升,技术含量高、品质上乘、性能卓越的高端汽车养护品逐渐成为市场主流。发动机冷却液在汽车后市场中占据的份额不大,是一款“小产品”,但是作为汽车保养品而言,却是仅次于润滑油的第二大养护品。但日常用车生活中,有不少“老司机”都说过缺冷却液了可以加水,为了省钱省事很多车主干脆就直接用水代替冷却液,造成“开锅”现象屡见不鲜。

为适应不断精细化的发动机技术,龙润发动机冷却液应时而生,优异的防腐蚀性能,极佳的冷却性能,低冰点、高沸点四季通用的特性,让其备受市场用户欢迎。

“优异的防腐蚀性能,让水垢无影遁形!”

汽车的冷却系统是一个封闭的系统,所以正常来说冷却液的消耗很少,一般车型2年或4万公里更换一次就可以了;像一些豪华车型,冷却液的更换周期甚至达到了10年或20万公里,因此常常被车主忽略。

山东车主小黄驾驶的大众小轿车,在去年夏天就经历过一次“险情”。上高速行驶不到20分钟,汽车发动机就热得滚烫滚烫,小黄马上到最近的休息区给水箱注入了自来水,但由于降温效果不佳,水箱还是“开锅”了,威胁到发动机的安全,无奈小黄叫了“拖车”服务,把车拉回熟悉的维修店修理。

维修师傅告诉他,发动机降温真正需要的不是水,而是冷却液!冷却液中的化学成分,不但耐低温,而且耐高温,水的沸点是100摄氏度,而一般的防冻液沸点都能达到110摄氏度。而且,自来水包含许多矿物质,在加热蒸发后,这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内,则将影响散热器的散热效果,导致水温升高而“开锅”。如果在发动机冷却水系统里形成水垢,堵塞水道的正常流通后,很容易导致发动机局部温度升高,“心脏”受损汽车就有“命悬一线”的危险。

在师傅的推荐下,小黄为维修好的爱车添加了“龙润发动机冷却液”。“为了省一点钱,用水直接代替冷却液,真是得不偿失!”小黄懊悔,据他反馈,加了龙润发动机冷却液后,车辆制动效果更好了,其优异的防腐蚀性能让水垢这个车辆冷却系统的一大杀手也“隐形”了,而且没再出现因高温或低温造成的冷却系统故障。

专家意见:日常行车时,很多司机都会选择加水来应急。切忌添加纯水,特别是硬水(井水,河水,包括自来水)。紧急情况下,可以添加蒸馏水及纯净水,当水占冷却液比例大于30%时,水垢的形成将非常严重,应绝对禁止。

“省小钱,积少成多提升车队效益!”

“一直以为冷却液是个小产品,无关紧要,没想到影响那么大!”卡车司机李师傅也曾因为混用了冷却液,导致发动机油温上升,散热不良,从而会造成各部件磨损卡死状态。

众所周知,卡车所搭载的柴油发动机在工作时,燃料不断燃烧为车辆提供动力的同时,也会不间断的释放大量的热能,据悉,在工作状态下,发动机气缸内的温度最高可达2000度,这就对冷却液的性能形成严峻的考验。对于发动机冷却液,许多用户和李师傅一样,仅仅停留在缺少就添加的程度,混用、用水代替等情况多见,这对发动机来说可能是致命的。如果冷却液温度异常,温度过高或过低都会影响柴油机的正常工作,尤其在温度较高的夏季更应该多加注意。