自驾游带火“皖南川藏线”

宁国当地人夏建勇原本从事汽车零部件销售，偶然听朋友推荐了这条线路之后，亲自驾车走了几趟，敏锐地嗅到了其中蕴含的商机。2016年4月，夏建勇投资2000多万元兴建的罗陵湾自驾乐园开业，因为处在“皖南川藏线”的东端，又临近青龙湾生态旅游区，开业伊始，便不断有自驾游客入住。“到了当年9月，已经很火爆了。”夏建勇回忆，小长假时，30间客房全部住满，能够同时容纳300人就餐的餐厅也常座无虚席。

站在罗陵湾自驾乐园门前，远处是水气氤氲下的大山，空气中飘着植物特有的清香。夏建勇指着临近的几幢农家小楼告诉记者：“我们这里开业的时候，周边还没有针对自驾游客的民宿或农家乐，我们这里火了之后，周边一些本已搬到县城的村民，返回村里，将旧屋翻新或是重建，做起了农家乐的生意。”夏建勇介绍，据保守估计，目前，“皖南川藏线”沿途已有各式农家乐、民宿300多家。来自江苏、上海、安徽其他地市的游客是这些地方的主要客源，每逢周末或是小长假，悬挂这三地牌照的汽车，密集地往来穿梭于这条线上。

“比起皖南川藏线自驾游发展带来的经济效益，通过发展民宿等方式吸引村民回流到乡村，这样的社会效应更让人惊喜。”夏建勇说。

从自发到有规划

“皖南川藏线”的持续升温，不仅吸引更多的游客走进来，给当地带来更多的经济效益，同时也对当地的旅游配套设施提出了更高要求。以住宿为例，记者发现，目前“皖南川藏线”沿线的住宿多为农家乐，仅能满足游客最基本的住宿要求，存在卫生、安全等隐患。来自江苏南京的游客孙长礼带着一家六口，住在青龙湾附近的一家农家乐，他对记者表示：“我们带着孩子入住，房间里没有电热水壶，给孩子冲奶粉十分不便，另外，洗澡也不是很方便。”

这样的情况存在于沿线很多农家乐。有网友这样评价：“简陋的住宿与绝美的风光不匹配，不过，每一个刚刚发展起来的地方似乎都会有这样的问题。”

当地政府正给予“皖南川藏线”更多的关注和支持。今年4月，由安徽省宣城市旅发委牵头组织编制的《宣城市“皖南川藏线”旅游度假区概念性总体规划》基本编制完成。未来，“皖南川藏线”沿线的旅游配套服务设施将不断完善，规划区域内新增旅游公厕37座、停车场33个、加油站6座、观景平台19个、公路交通标识标牌331块、驴友驿站7个，新增一批自驾游营地和最佳摄影点。

夏建勇告诉记者，像他这样的创业者也在不断谋求升级。目前，他的一个自驾游营地已接好水电，能够接纳20辆房车在此露营，二期、三期酒店也已在筹划当中。