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“超级高铁”规划被曝光!票价2000元以上,你接受吗?

“超级高铁”规划被曝光!票价2000元以上,你接受吗?
2021-02-26 09:15:29 来源:华夏时报网

意料之外,情理之中!近期,一份名为《广东省国土空间规划2020-2035年》的官方文件,突然在网上火了起来。

航空公司的强劲对手

因为在这个文件中,广东首次明确提出,将在省域空间内,预留京港澳和沪(深)广两大磁悬浮高速通道。这标志着我国新一代交通基建革命要开始了!

因为,磁悬浮列车做为目前全世界最先进的轨道交通技术,时速普遍达到600公里。

如果沪(深)广高速磁悬浮通道建成,沪广两市3小时以内即可通达;如果京港澳高速磁悬浮建成,京广两市3.3小时左右即可通达。这比高铁要节省一半的时间,更为重要的是,它还将对航空公司形成巨大的挑战。

现在大型民航飞机的飞行速度一般在800km/h到1000km/h之间,但考虑到,机场往往远离市区,要提前两个小时甚至更多时间出发。我们以北京为例,加上旅途准备时间,飞至上海,需要约4.5小时;飞至广州,需要约5小时。

所以,对于长途来说,坐高速磁悬浮比坐飞机,更具有时间优势。

成本高,会不会亏损?

但问题就在于,因为磁悬浮的造价太高,所以它的票价也会更贵。

多份研究报告预测,目前高速磁悬浮每公里造价接近6亿,国内高铁的造价一般在2亿元/公里左右。也就是说,高速磁悬浮的成本是高铁的3倍左右。

那么,以现在沪广793元一张的高铁二等座来估算,沪(深)广高速磁悬浮的票价,保守估算会在2000元以上。而从广州到上海,经济舱的价格也就在1000-1800元之间。所以,很多人担心,两条超级工程建了之后,会不会亏损?

其实,大家要意识到,高铁存在很强的溢出效应,因为快速轨道交通属于基础设施建设,大规模的高铁网络,能够成为生产要素流动的大动脉。

尤其是,这两条磁悬浮串联了北上广深四大一线城市,它将改变人们对4个一线城市间的“距离感”,给中国的发展速度与空间带来更多的遐想。而且随着技术的成熟,高速磁悬浮成本也会随之下降。

另外,我们也要注意到,去年交通运输部就明确提出,中国将开展时速600公里级高速磁悬浮列车研制和试验工作。

所以,我们看到,除了广东省之外,山东、浙江、四川、山西、深圳都提出了相关的规划。

现在话题回到刚开始,为什么说这是意料之外,情理之中呢?因为早在沪广高铁筹建的时候,磁悬浮列车就是一种选择。为此,上海还专门做了一条试验路线。

所以说,磁悬浮出现在广东、上海、深圳、北京之间是早晚的事情。

(责任编辑:贾瑞)

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