近日，中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)接到一位来自西安的上汽R汽车车主的投诉称，自己的MARVEL R(2021款 后驱PRO版)从入手那天开始就故障不断，自己及家人不堪其扰。
车主王先生告诉记者，该车于今年9月份购买，从购车之日起就相继出现了包括：倒车影像黑屏；无法锁车；车窗打开后无法关闭；后备箱盖儿无法打开；车内灯莫名点亮，无法关闭；车载电脑经常无网，无法连接；车子行驶过程中，车载电脑无故提示大灯故障并频繁报警；行驶里程表及电量仪表盘显示异常；雨刮器在更换后依然吱吱作响；行驶过程中换挡没有反应等诸多问题。
王先生向4S店反应了上述故障后，售后工作人员指导其熄火重启，但王先生表示：“有的问题可以得到修复，但有的问题反复出现！”而售后人员则回复称：“没有故障时无法检测。”对此，王先生无奈地表示：“我们根本无法做到随时随刻的去关注拍照和录像。”
随即车主将车送至4S店，但他表示，店内售后人员态度非常不好，仅敷衍地称给车做了升级处理，让车主开回去试试。但对于店方具体为车辆做了哪些检测升级，以及该车的故障原因是什么，王先生称：“4S店并未给出任何说明及解释。”值得注意的是，车主向记者透露：对于本次检测升级，店方也没有出具相关的检修单。对于该车的一系列问题，车主表示：“整个的驾驶体验真的极其差劲儿！对上汽R汽车品牌非常之失望！”
虽然目前该车还在使用中，但王先生称还是颇为担心该车的质量问题。记者也第一时间联系了车主购车的4S店，该店工作人员表示，该车辆到店检测时均未发现客户所反馈的那些问题，店方也为车辆做了相应的系统升级。此外，该位工作人员向记者强调，如果有必要，店内专业的体验顾问和维修技师可上门指导客户有关该车的具体使用方法。
与此同时，记者也采访了上汽R汽车厂家，对方客服人员表示：该客户投诉的问题会及时跟维修站联系确认，并及时跟客户沟通。针对新车为何出现诸多故障问题，对方表示：具体问题需要以检测为准。此外，客服人员告诉记者：近期该车型的车机系统刚刚进行过一次升级，可能会导致类似故障问题出现，待进站刷机升级后，情况会有所好转。
R汽车是上汽集团推出的高端纯电汽车品牌。旗下首款车型ER6于2020年8月13日正式上市。MARVEL R是其第二款车型，曾号称全球首款整舱交互5G量产车，于今年2月7日正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为21.98-23.98万元。
虽然作为上汽集团电动化之路的新起点，但R汽车似乎发展得并不理想。根据乘联会销量数据统计，今年9月新能源乘用车零售销量达到33.4万辆，同比增长202.1%，今年1-9月新能源车零售181.8万辆，同比增长203.1%。已实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。
在新能源汽车一路向好的大背景下，R汽车的市场表现则令人堪忧，据第三方数据统计，MARVEL R车型今年8月销量仅为929辆，1-8月累计销量为4207辆，旗下ER6车型在8月销量为1031辆，1-8月累计销量为3294辆，两款车型累计总销量也不过7000余辆。
R汽车首席共创伙伴杨晓东曾公开表示：对R汽车来讲，最大的驱动力，就是“要兑现人类对未来智能出行的美好想象，即科技兑现想象。而R汽车要做的是特斯拉做不了，苹果可能想做的事。”但据统计显示，特斯拉的月销量均远超万辆，R汽车从销量层面根本无法与其相提并论。即便是在价格区间高度重叠的诸如广汽埃安、比亚迪、小鹏汽车等同级别品牌车型中，R汽车也是处于绝对的劣势。
此前有公开消息称：R汽车2021年的销量目标为3万辆。而现今就眼下情况来看，R汽车想要完成全年销量目标，可以说是非常之艰难。
经记者调查发现，虽然上汽R汽车被推出已有时日，但大部分车主对其品牌的认知度并不高，均以“没听过”、“不太熟”来表示对其的印象，即便是知道该品牌的人也认为R汽车“不过是荣威的换壳车”。实则R汽车是去年基于荣威电动车独立出来的品牌，虽然目前上汽荣威和上汽R两个品牌是互相独立的，但R汽车目前使用的汽车生产资质仍是荣威的，所以消费者将其和荣威联系在一起也在情理之中。这也让不少消费者调侃为“新瓶装旧酒诚意不足”。
在产品投诉层面，除了MARVEL R车型出现质量问题遭到车主投诉外，记者通过调查发现，在网络投诉平台中，旗下ER6车型也因质量问题被车主投诉，问题主要集中在“倒车影像和360实景失灵”、“起步异响”、“无法进行OTA升级”等方面。
据了解，R汽车旗下旗舰车型ES33也将于2022年上市销售，上汽集团此前也表示，在今年年底“全新一代动力电池系统”将会投产，并且全新技术将应用在R汽车最新高端车型上。
R汽车的独立创新，让我们看到了一个传统车企的阔斧革新，也看到了上汽乘用车勇敢实现自主品牌向上的决心。希望R汽车品牌能够早日在新能源市场开辟出一条属于自己的道路。(记者 王忆东)
