近日，中国网汽车质量投诉平台接到了多起关于奔驰C级车型48V轻混车载电力系统故障的投诉，矛头直指奔驰C260系列车型。众所周知，奔驰C260及C260L车型均搭载的是一套1.5T发动机+48V轻混动力系统。

有车主向中国网记者投诉称，其5月份刚购买的车辆，没过几日就出现第一次发动机报警，仪表盘内出现“48伏车载电力系统故障”警示。4S店方面表示升级软件系统就可以解决问题。然而，6月份、7月份车辆再次出现48伏电力系统报警及发动机无法启动的故障。车主表示，经过多次升级软件之后，车辆问题依旧得不到解决。

与此同时，中国网记者通过查询国内各大汽车质量投诉平台后发现，奔驰C260车型的48V车载电力系统故障投诉是车主集中投诉的重灾区，伴随故障警告一同出现的还有车辆无法启动、车辆动力下降等问题。

有部分车主要求进行退换车处理，但奔驰方面以不符合退换车条件为由予以拒绝。据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的第二十一条规定：在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

另一位车主反映称，自车辆购买后，多次发生“48V车载电力系统故障”，屡次升级都得不到解决。经检查后，奔驰方面认为电机或电池存在问题，最后在车主的一再投诉之下，奔驰一并更换了电机和电池。车主表示在更换完电机和电池后，其车辆最近几个月没有再出现问题。至于车辆问题最终是否得以解决，尚需要更长的时间来检验。中国网记者也就该问题采访了奔驰方面，但至截稿日未收到回复。

数据显示，奔驰2021年上半年累计销量为441579辆，同比增长27.6%，相较于宝马、奥迪41.9%、38.6%同比增幅失色不少。其中，奔驰C级今年上半年累计销量为8.54万辆，同比增长16.3%，上涨势头也略逊于大市。（记者 李池）