随着社会越来越发达，大家都选择在网络上汲取相关知识内容，比如汽车空调基本维护方法 夏季汽车空调使用方法，为了更好的解答大家的问题，小编也是翻阅整理了相应内容，下面就一起来看一下吧！

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汽车空调基本维护方法

炎热的夏季，空气温度较高，如果是在太阳的直射下，车内的温度也要远远高于室外的温度，这时候空调就派上用处了。以下是小编为大家整理的汽车空调基本维护方法，希望对大家有帮助。

1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压比正常低的时候，这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损，导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。

2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候，对照口诀，常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量，这个时候需要重新抽真空，再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况，就是散热不良，特别是环境温度比较高的时候，往往会导致散热更加恶劣，此故障原因一般是散热片堵塞，脏污，散热风扇转速不够等等。

3、当空调系统工作时，如果压力表针不停地抖动，说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空，抽的时间必须不少于15分钟，必要的时候还需要更换干燥瓶，以彻底排出系统中的水分。

4、当高低压都偏低时，有两个可能：一个是系统堵塞，系统堵塞时，堵塞部位会产生节流，节流部位会有明显的温差，用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露，导致制冷剂不够，这种情况比较常见，这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位，或换或修。 使空调系统运行(应使发动机保持一定转速，通常为1500r/min，若只用怠速将影响故障的准确诊断)，观察压力表组(对于R12或R-134a 来讲，正常的工作压力为：低压侧都为1.8～2.1kgf/cm2，高压侧分别是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2)，如不在此范围，空调系统出现故障。

夏季汽车空调使用方法

1、上车前，先开车窗通风：

汽车暴晒后，车内的甲醛等有毒物质得不到挥发，上车后不要急忙着车，应该先打开车窗通风，等有毒物质释放出去后，再开空调。不然有毒气体会被吸入人的体内，长期下来，对人体的健康不利。可以在车内放一些活性炭包，对有毒物质有一定吸附作用。

2、启动后，先打开风机，再开空调：

启动车辆后，将鼓风机打开，加速空气循坏，先不要启动空调。让风机将空调系统中已经被污染的空气释放出去，同时也是将空调系统中的热空气吹走;启动风机吹自然风几分钟后，然后再将空调按钮按下，打开空调制冷，制冷1-2分钟后关上车窗。当然，如果你的车配有远程操作功能，就没必要那么繁琐，只需在开车前几分钟进行远程操作爱车，等你真正上车时，车内早就通了风，同时也凉快了。

3、合理的使用内外循坏：

为了满足不同环境温度、空气质量的需求，空调系统都提供了内循环和外循环两种工作模式。

内循环一是能防止外面的污浊空气进入，二是保持车内温度快速降低;外循环用来补充车内新鲜空气，保持车内空气质量。驾驶人员应根据车辆行驶的外部环境，合理的选择内外循坏，当然，如果你的车辆带有自动内外循坏功能就减少了内外循坏转换的烦恼，系统会自动根据环境情况进行切换。

4、风向与温度的调整：

开启制冷时可以将空调出风口朝上，将冷风尽可能的往上方吹，这样便可以在车内实现自然对流循环，提高制冷效率。人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，建议车内空调温度控制在25℃左右为好，有益于人体将康，防止产生空调病。

汽车空调使用的技巧

1、刚启动先别开空调

天气炎热，车长时间停放在露天受太阳照射，车厢内会很闷热，温度急剧升高。所以许多车主都会将车刚一启动，就顺手把空调打开，将冷风调到最大。但有时会发现，空调开到了最大，但冷气久久不见，此时很多车主都认为是空调的制冷效果不好。于是到4S店又是检查冷凝剂又是清洗，可是检查半天，一切正常。

2、熄火前先关空调

许多车主是停车熄火后再关闭空调，甚至不关空调。其实这样做会使蒸发箱潮湿，会造成霉菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊，对车主身体有一定的危害。并且，第二天启动车时，会带着空调启动的压力点火，这样也就会给车带来高负荷，容易给发动机造成损伤。

建议最好在准备停车前的6-7分钟就将空调关闭，让剩余的热气把蒸发箱内的水分烘干，消除与外界的温差，这样就可以很轻松地保持空调系统的相对干燥，能相对减少空调的异味。而且，在停车前提前关闭空调，会避免对蓄电池和空调的寿命带来影响。

3、换季要注意养护

刚刚经历了气温适宜的春季，由于空调的使用频率不高，空调风道内缺乏足够的空气对流，很容易滋生大量的细菌和霉菌，对梅雨天气频繁的贵州地区而言，这种情况更为严重。这些细菌和霉菌不仅会引发异味，还会危害车内人员的身体健康。所以，在夏季来临之时，需要对车辆的空调系统进行全方位养护。

汽车空调保养的方法

1、定期更换空调系统软管

每一辆配备空调的车都具有高压管和低压管等若干根由胶管和铝管组成的空调软管，对于新车来说，空调软管不易因老化而出现泄漏制冷剂的现象，但是对于超过两年的车来说，高温、腐蚀、振动、撞击等都容易缩短空调软管的使用寿命。因此，检测空调系统软管的良好程度尤为重要，对空调软管应采取按期强制更换的原则，并定期检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向汽车维修中心咨询以及检修更换。

2、全面检查空调压缩机部件

空调压缩机作为制冷剂流动的动力源在汽车空调系统中最为重要。检修空调时应注意其前部是否有异响，如有则应先对压缩机进行维修，防止使用一段时间后再修，这样很容易导致冷媒丢失。同时还要检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有明显的噪音，则说明皮带打滑严重，需要更换皮带和皮带轮;如果皮带过松则需要进行调整，否则会使空调系统制冷不良。

3、注意清理冷凝器表面

冷凝器作为空调系统的组成部分，往往由于不注意其表面的清理工作，而导致制冷效果下降。所以，在炎热季节使用空调时可以用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。另外，由于冷凝器安装位置的特殊性，在其迎风一面往往会有许多灰尘、泥土、树叶等异物，日积月累这些异物集覆过多就会导致冷凝器工作效果的降低，所以在维修中应对其表面进行彻底清理，这样可使空调系统的制冷效果大大提高。

以上是整理的汽车空调基本维护方法全部内容。