从曾经的人民武装警察，到如今的列车运行“指挥官”。从曾经的青葱少年，到如今的全能骨干。尽管李冠男是南阳车务段南阳西站一名普通的车站值班员，但他却在平凡的岗位上取得了不平凡的业绩。全路“尼红式青年”、郑州局集团公司“技术能手”、南阳车务段“技术标兵”……这一项项荣誉，是他对“青春因奋斗而美丽，人生因拼搏而精彩”这句话的生动诠释。
他是业务上的“老师傅”
2009年8月，刚入路的李冠男被分配到了南阳车务段内乡车站，在这里，他仅用一年半的时间就把中间站行车、调车业务熟练掌握，但他没有满足于这份安逸，而是决定挑战更具难度的岗位。2011年李冠男申请到南阳西站这个技术站工作，在这里他从零开始，一步一个脚印，开启了一段丰富多彩的人生历程。
“冠男业务上钻，也能吃苦。”提起李冠男，同一班组的老师傅侯中民这样对笔者说。李冠男来到南阳西站后，从对南阳西站一无所知的“业务菜鸟”，到现在能力出众的“全能骨干”，与他的踏实、肯学、肯干密不可分。工作闲暇时李冠男手中总是拿着一本《技规》;外出作业时间较长时，他的“大檐帽”下总会藏着平时记的业务笔记;参加业务学习时他总是盯着授课老师时而皱眉、时而点头、时而在笔记本上记录;与领导、同事讨论业务时，有时半夜12点多微信群里还有他的发言……
几年的时间里，李冠男逐步成长为南阳西站的业务骨干，并成为了南阳西站最年轻的车站值班员。如今，年仅33岁的他已经取得了车站值班员高级职称，并朝着技师的目标奋斗，成为南阳西站最年轻的“老师傅”，班组中年龄比他大的同事也经常向他请教业务。
他是班组中的“领头雁”
“上机待线进5道，Ⅱ道准备开南阳东，西头7道出清后调机下峰进5道编38321，注意给调车组说东头有机车，出库线下个机车是南阳站调机，准备利用7道开52062……”
11月4日晚上，笔者刚走进南阳西站信号楼，就听见一连串的指令从李冠男嘴中发出。与其他车站值班员不同，作业中他总是先把下一阶段的作业计划告知信号员，执行前再逐一布置，引导信号员跟着自己的思路走，不仅能与信号员形成良好的安全互控，也能锻炼信号员的业务能力、为下一步晋升车站值班员岗位打下基础，无形中起到了“传、帮、带”的作用。在李冠男看来，“自己强不是强，班组整体强才是强”。长期以来，他所在的班组经常被评为“精品班组”，班组成员也经常被评为“三星职工”，他带出的徒弟在业务上也受到领导的高度认同和同事的一致好评。
“冠男虽然年轻，但在南阳西站出力确实不小。”站长闫保群介绍说，宁西线复线改造施工以来，车站经历了多次事关安全畅通的考验，在两次大型施工中李冠男都勇担重任、冲锋在前。2015年第一阶段站改施工中，李冠男针对站改期间设备复杂多变的情况，设计了“站改施工设备封锁/开通交接表”，在班组试用期间，有效消除了对设备变化情况掌不清而存在作业隐患。后来这一做法得到了车站管理人员和车务段专业科室的认可，并在车站进行了全面推广，大大降低了站改期间行车作业的安全风险。
2018年南阳枢纽改造施工中，李冠男临时负责施工管理和施工风险研判，他每一次呈送给领导的施工方案都经过了周密的思考和印证，每一项风险点都研判的透彻到位、每一项安全控制措施非常具有操作性。就这样，这位年轻人用青春的激情和智慧在急难险重任务中当先行、争先锋，在南阳西站及南阳枢纽改造施工中留下了浓墨重彩的一笔。
他是生活中的“多面手”
“冠男可是我们车站的多面手，放到哪儿都能闪闪发光。”一提起李冠男，车站党总支书记郭召宇就赞不绝口。2016年南阳西站新办公楼落成，车站党总支在全站收集“金点子”并招募人员为新办公楼的文化建设献计献策。李冠男会同车站的几个年轻人，利用休班时间进行测量、制图、编辑文案，并制作效果图、设计展板、选定橱窗位置等，后来又协助车站提炼出南阳西站的“畅通”文化，为南阳西站打造出一张靓丽的名片。
在2017年全局“两学一做”学习教育常态化制度化工作推进会中，来自全局17个单位的党委书记、组织助理员、党支部书记参观了南阳西站后，对车站的文化线建设纷纷竖起了大拇指。
李冠男不仅在行车业务上积极钻研，在演讲比赛、青工征文、工会活动等各方面都表现积极、事事争先。近年来，他还先后荣获了南阳车务段“工会积极分子”、“优秀通讯员”等多项荣誉，撰写的新闻稿件还多次被路内外多家媒体刊发。
2016年，李冠男荣获全局车务系统职业技能竞赛第一名，并被授予“全局技术能手”荣誉称号;2017年，他被授予“全局尼红式青年”称号;2018年，他荣获全路“尼红式青年”奖章……在争取个人荣誉的同时，李冠男还连续多年作为职工代表参加集团公司的职代会，为集团公司改革发展出谋划策。
“现在，青春是用来奋斗的;将来，青春是用来回忆的。”在李冠男的岗位“履职践诺”承诺书上，这两句话格外引人注目。在平凡的岗位中，他用实际行动履行着青春职责、践行着青春诺言，用激情和奉献默默丈量着自己的人生高度。(南阳电台 陈童、通讯员 王顺铎 赵向阳)
