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扬起发展“郑龙头” 建强做优都市圈

扬起发展“郑龙头” 建强做优都市圈
2022-03-08 08:23:11 来源:郑州日报

核心提示

团结一致向未来,奋斗实干启新程。

2022年是党的二十大召开之年,是省委实施“十大战略”开局之年,作为正在全力建设国家中心城市和更高水平高质量发展区域增长极的郑州,肩负着重大责任和使命担当。日前召开的市委十二届二次全会暨市委经济工作会议作出部署,以建设现代化国家中心城市为统揽,锚定“两个确保”,全面开展“三标”活动,深入推进“十大战略”行动。这是新一年和今后一个时期郑州工作的总体要求,也是面向全市党员干部群众发出的总动员令。

为宣传贯彻好市委十二届二次全会暨市委经济工作会议精神,深入推进“十大战略”行动,本报推出“躬身入局·高台起势”【“十大战略”的省会实践】系列报道,全面深入展现“十大战略”所涉领域的推进举措和进展成效,凝聚起全市上下全力开局破题、奋力高台起势的磅礴动能。

3月4日,被称为“河南陆家嘴”的龙湖金融岛正式开岛,这一汇聚全省、全国乃至全球金融人才的高地,未来将承担起中部崛起重任,成为郑州“国家中心城市”“内陆开放型经济高地”的重要支点。

3月下旬,又一“国字号”盛会——2022中国非物质文化遗产保护年会,将在郑州举办。

2021年,全市高价值专利拥有量超过7000件,万人高价值发明专利拥有量达到5.8件,在全省营商环境评价中,我市“知识产权”指标连续三年位居第一……

桩桩件件好消息,令人振奋,催人进取。2022年元旦前夕,省发改委正式对外公布:郑州都市圈由“1+4”拓展为“1+8”,扩容后的郑州都市圈,新纳入洛阳、平顶山、漯河、济源四城市。

省委、省政府把郑州摆在全省发展的突出位置,持续向郑州放权赋能。拳拳重托、殷殷期望,带给郑州的是责任、是机遇,更是勇挑重任、一往无前的担当和勇气。

郑州正抢抓机遇,奋力高扬龙头,引领郑州都市圈,奏响区域经济一体化发展的铿锵乐章。

郑州都市圈体量再增加

扩容后的“1+8”郑州都市圈规模体量大幅提升。省发展改革委相关负责人表示,郑州都市圈扩容有利于在更大范围内统筹资源要素,打造面向国际竞争、支撑中部崛起的高能级现代化都市圈。

扩容后的都市圈有了新的发展目标:到2025年,郑州国家中心城市GDP力争达到2万亿元,郑州都市圈GDP力争达到6万亿元,郑汴许核心引擎综合实力显著增强,区域协调发展机制有效发挥,成为支撑引领中原城市群一体化高质量发展的核心动力源。关于未来发展重点,郑州都市圈将着重聚焦创新、产业、交通、市场、生态、民生等6个方面进行谋划。

创新被放在都市圈建设的首要位置,创新驱动,打造国家创新高地,正是郑州持之以恒的努力目标。

2021年,全国双创活动周主会场落户郑州,这也是双创周主会场首次落户中部。这既是对郑州对河南双创工作的充分肯定,也是对郑州国家中心城市建设的充分肯定。为期一周的双创活动周圆满收官,为在全国构建北有中关村、南有深圳湾、东有长阳谷、西有菁蓉汇、中有龙子湖的创新创业新格局,奠定了坚实基础。

随着高新技术企业倍增计划推进,去年全市新增高企1212家,总量4130家,同比增长41.4%,全省占比49.22%。新增科技型企业2172家,总量达到10018家,同比增长27.7%。科技平台建设加快步伐,创新的力量空前强大,氛围空前浓厚。

打造交通一小时都市圈

经济发展,交通先行。郑州都市圈甫一问世,就明确了交通先行的建设思路,提出要打造“一小时通勤”都市圈。

来自市交通局的信息显示,“十四五”期间全省高速公路“13445工程”建设,郑州市共有8个高速项目,分别是:安罗高速原阳至郑州段、郑州至洛阳高速、焦平高速荥阳至新密段、焦平高速焦作至荥阳段、焦平高速新密至襄城段、郑州至辉县高速、郑州至许昌高速、沁阳至伊川高速。目前除郑州至辉县高速外,其余7条高速均已开工建设。市交通局相关负责人表示,项目2022年计划完成投资约87.98亿元。到“十四五”末,项目全部建成后,将实现“都市圈1小时通达、市域范围内15分钟上高速”的目标。

其中,由“安罗—商登—焦平—沿黄”围合、全长约290公里、围合面积约4800平方公里的郑州第二绕城高速实现闭环运行,将有效缓解城区段过境交通压力,减少城区环境影响,进一步拉大城市框架,提升城市承载能力,提高国家中心城市的辐射力和带动力,加快郑州“1+8”都市圈和中原城市群一体化发展。同时还将开通郑州至巩义全域公交试点、郑州至开封城际公交试点,逐步实现都市圈公共交通服务一体化。

航空港区枢纽产业双助力

在“1+8”郑州都市圈的发展布局中,明确将构建“一核一副一带多点”的空间格局。其中,“一核”强调以郑州国家中心城市为引领,以郑开同城化、郑许一体化为支撑,将兰考纳入郑开同城化进程,发挥郑州航空港区枢纽作用,共同打造郑汴许核心引擎。

航空港实验区因产而建、因产而兴。以航空经济为引领的现代产业基地,不仅是国务院赋予航空港实验区的战略定位,也成为航空港区发展的特色名片。

围绕航空物流、高端制造业、现代服务业三大主导产业,航空港实验区谋划实施“2+8”千百亿产业集群培育工程,即聚焦以智能终端为代表的电子信息、商贸会展两大千亿级产业集群与新能源汽车、生物医药、半导体、智能装备、新型显示、新基建、航空物流、跨境电商等8个百亿级产业集群。2021年航空港实验区新签约项目35个,总投资703.5亿元,新投产项目16个,预计可实现产值1300亿元。

2021年9月印发的《郑州航空港经济综合实验区“十四五”发展规划和二〇三五年远景目标纲要》提出,“十四五”期间航空港实验区将建成以航空经济为引领的现代产业基地。产业结构进一步优化,科技创新能力显著提高,形成具有国际影响力的航空物流、高端制造、现代服务业等产业集群,企业主营业务收入达到8000亿元。

一幅幅蓝图铺展开来,一片片热土跃然纸上。可以预见,未来的郑州都市圈格局中,郑州航空港区不仅是通达八方的枢纽高地,更是蓄积蓬勃发展动能的现代化产业高地。

郑州龙头高高扬起来

火车跑得快,全靠车头带。

郑州正抢抓黄河流域生态保护和高质量发展、中部地区崛起两大国家战略叠加机遇,担当使命,主动作为,加速龙头高高扬起来。

2021年,全市规模以上工业增加值同比增长10.4%。全市37个工业行业大类中有22个行业增加值实现增长,增长面达60%。全市六大主导产业增加值同比增长13.3%,高于全市规上工业平均水平2.9个百分点。

“一站式”快捷大通关服务体系持续深化。依托国际贸易“单一窗口”,推动与“一带一路”沿线国家互联互通、海关监管互认。航空口岸全面实施“7×24小时”通关,铁路口岸推行“7×24小时”预约通关,2021年郑州海关进出口整体通关时间,较2017年分别压减62.3%、82.4%。

作为郑州“米”字形高铁网的最后一笔,济郑高铁已进入开通倒计时。国际航空运输网、“米”字形高铁网和轨道交通网“三网”融合加快推进,大都市交通网络正加快形成。

“万人助万企”在全市轰轰烈烈开展。“进企业、解难题、促发展”,良好浓厚的氛围让企业既感暖心,又增信心。从大企业到小微企业、个体工商户,丢掉包袱轻装向前,活跃的经济细胞繁荣着欣欣向荣的市场。

灾后重建的各项政策措施正积极实施,重建和发展在全市各县(区)紧锣密鼓展开。郑州要“出重彩,成高峰”,要当好“国家队”、提升国际化,也必将带动区域经济,奋斗出令人期待的未来。(本报记者 魏书杰 王文霞 侯爱敏

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