12月1日，一列由郑州东站至襄阳东站的动车组列车驶出郑州东站。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社记者李安摄

12月1日，在由郑州东站至襄阳东站的G4051次列车上，身穿汉服的郑州客运段工作人员与乘客合影。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社记者李安摄

12月1日，乘客在由郑州东站至襄阳东站的G4051次列车上展示车票。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社记者李安摄

12月1日，乘客在郏县站乘坐由郑州东站至襄阳东站的列车。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社记者李安摄

12月1日，一列由郑州东站至襄阳东站的动车组列车行驶在郑州东站附近的线路上。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社记者李安摄

12月1日，在由郑州东站至襄阳东站的G4051次列车上，郑州客运段的工作人员在进行汉服展示表演。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社记者李安摄

12月1日，在由郑州东站至襄阳东站的G4051次列车上，郑州客运段工作人员在为乘客服务。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社记者李安摄

12月1日，由郑州东站至襄阳东站的G4051次列车停靠在平顶山西站。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社记者李安摄

12月1日，群众在郏县站庆祝郑渝高铁郑襄段开通运营。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社发(郝源 摄)

12月1日，群众在郏县站庆祝郑渝高铁郑襄段开通运营。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社发(郝源 摄)

12月1日，乘客在郑州东站乘车。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社记者李安摄

12月1日，群众在郏县站庆祝郑渝高铁郑襄段开通运营。 当日，郑州至重庆高速铁路郑州至襄阳段正式开通运营，河南与鄂西北之间的高速铁路客运通道被打通，从湖北襄阳、十堰乘高铁至郑州最快仅需2至3个小时，较以往大幅压缩了4个半小时和6小时。 新华社发(郝源 摄)