3月20日上午，经过专家组综合考评后，洛阳地铁1号线完成初期运营前安全评估。这是开通初期运营前的最后一次综合性“大考”。

洛阳是我国中西部地区非省会城市中，第一个获批建设地铁、第一个完成单条地铁建设的城市。洛阳地铁1号线将承担洛北地区东西向主要客流运输任务，是洛阳市缓解交通拥堵现状的重要通道。

根据国务院、交通运输部关于城市轨道交通初期运营前安全评估的相关规定，城市轨道交通工程项目验收合格后，由城市轨道交通运营主管部门组织初期运营前安全评估，通过评估后，方可依法办理初期运营手续。

18日至20日，市交通运输局牵头，委托中国安全生产科学研究院组织专家来洛，举行洛阳地铁1号线初期运营前安全评估会。来自北京、天津、广州、深圳、郑州、佛山、南宁、呼和浩特、芜湖等地的18名专家组成专家组，分总体、土建、设备1、设备2、运营准备等5个组对工程实体及内业分别进行检测、踏勘与审核，对洛阳地铁1号线的初期运营前提条件、系统功能核验、系统联动测试、运营准备情况等进行了仔细审核、严格把关。通过检查和测试，专家组对地铁1号线一期工程建设和运营准备情况给予充分肯定。

在会上，专家组组长曹振中代表专家组发表了最终考核意见。同时，中国安全生产科学研究院相关负责同志对详细报告和整改提升等内容进行了介绍。

洛阳地铁1号线设车站19座，起于红山站，终至杨湾站，依次沿中州西路、武汉路、西苑路、延安路、中州中路、中州东路敷设，串联涧西区、西工区、老城区、瀍河区。地铁1号线线路全长为25.342公里，平均站间距为1.38公里。其中，红山站为高架两层侧式站，武汉路站、王城公园站、解放路站、周王城广场站、青年宫站为地下三层岛式站，其余均为地下两层岛式站。全线共设换乘站3座，东西两侧设一场一段，线路西端设红山车辆基地，接轨于红山站，东端设瀍东停车场，接轨于杨湾站。在运行车辆方面，洛阳地铁1号线设计采用B型车，4动2拖6辆编组，初期配置车辆22列。

市轨道交通集团相关负责人介绍，洛阳地铁1号线建设总工期为3年9个月，2020年11月25日通过了项目验收，2020年12月1日至2021年2月28日顺利完成3个月的试运行，各项指标均符合并优于国标要求。目前，根据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第I部分：地铁和轻轨》相关规定，洛阳地铁1号线初期运营前各项准备工作已就绪。

市轨道交通集团相关负责人表示，将认真对照国家有关要求和专家组指出的问题、改进完善建议等内容，尽快对存在的问题进行整改，确保如期实现市委、市政府确定的牡丹文化节前洛阳地铁1号线开通初期运营的目标，为广大市民游客提供更优质服务，更好展现洛阳古今辉映的新风貌。