3月23日从洛阳市轨道交通集团获悉，从去年12月1日试运行以来，洛阳地铁1号线已空载试运行超过35万列公里，试运行各项指标远高于国家标准规定要求。

空载试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必经的一个环节，是载客运营前最后一个重要试验阶段。通过空载试运行，检验地铁运营组织、规章制度和设施设备系统的可用性、安全性、可靠性。按照有关技术标准，空载试运行时间不少于3个月。

地铁1号线试运行分三个阶段。其中，第一阶段从去年12月1日至15日，主要进行系统功能核验，同期开展乘客意外伤害等应急演练，检验设备可靠性，每日上线1到2列车，共计行驶里程0.44万列公里。第二阶段从去年12月16日至今年1月19日，主要进行低、中、高密度行车及运行图测试，同时开展行车应急处置，列车故障、设备设施故障、突发停电故障救援等应急演练，其间上线2至14列车，共计行驶里程4.23万列公里。第三阶段从今年1月20日至2月底，主要进行连续跑图，按照初期运营标准组织列车运行，检测系统稳定性、运营组织水平、故障处置能力、应急处置预案的可行性等，其间最大上线列车数为12列，共计行驶里程20.3万列公里。目前，地铁1号线仍在开展按图行车工作，总行驶里程超35万列公里。

市轨道交通集团相关负责人表示，在连续跑图期间，每天试运行时间为6:30至21:30，共15小时，高峰期行车间隔8分钟，各项指标均优于国家标准规定要求。

该负责人表示，在试运行期间，地铁1号线充分进行了人机磨合、人人磨合和机机磨合，对设备功能和系统安全可靠性、运营人员操作及规章制度进行了有效验证，锤炼了运营人员的业务技能。