“各位旅客，我们的列车已经到达滑浚站，请上车的旅客抓紧时间上车并注意脚下安全。”6月20日上午，随着站台内甜美的语音播报，首发道口古镇高铁冠名列车稳稳停靠在站台，旅客们开始陆续检票进站。
人群中，一名老兵格外引人注目，只见他身穿军装，胸前挂满勋章，在济郑高铁濮郑段滑浚站南站房广场上，顶着烈日，缓缓举起颤抖的右手，朝着新开通的滑浚站庄严地敬了一个军礼。
这位老兵名叫常桂林，今年98岁，是滑县老庙乡人。他20岁参军，参加过抗日战争和刘邓大军挺进大别山、淮海战役等。
6月20日，全长197.28公里的济郑高铁濮郑段开通运营，作为濮郑段七个站点之一的滑浚站南站房正式启用，这标志着150万滑县人民翘首以盼的“高铁梦”成为现实，滑县正式迈入了“高铁时代”。这一消息也让常桂林格外激动。
“父亲的故乡情结分外强烈，听说家乡即将开通高铁，心情特别激动，说啥也要来亲自体验。父亲购买的车票，恰好是滑浚站售出的第一张车票。”常桂林的大儿子常继平激动地说，高温也挡不住老人的激情。
当天一大早，常桂林就特地嘱咐大儿子常继平和外孙女李翠敏帮他换上军装，佩戴上勋章，一家三代人早早赶到了滑浚站。
为了能让老人详细了解站房内的文化元素，该站专门安排讲解员为老人进行讲解。
对于今天的行程，常桂林感到非常兴奋。参观站房时，老人指指这儿，望望那儿，崭新的设施和浓厚的文化底蕴，让常桂林这个“老滑县”连连竖起大拇指。
“我们滑县素有‘豫北粮仓’和‘中国小麦第一县’之称，也是闻名遐迩的‘烧鸡之乡’，文化旅游资源丰富多彩。大运河滑县段于 2014年荣登世界文化遗产名录，沿河景观风貌优美；道口古镇成功创建为国家4A级旅游景区，成为滑县名片；森林公园占地 2.5万亩，被誉为‘天然氧吧’；滑州西湖绿萃环绕、碧水蓝天、景色宜人；隋唐瓦岗寨演绎了波澜壮阔的英雄史诗……”在一楼候车厅，滑县旅游发展中心主任李俊也迫不及待的向乘客推介起滑县。
11时21分，列车准时启动。随着列车逐渐提速，常桂林直直地盯着窗外飞驰而过的村庄和田地，若有所思。
“没有共产党，就没有新中国……”看着宽敞明亮又富有科技感的车厢，常桂林情不自禁的唱起他最爱的那首歌。
据了解，滑浚站地处千年古镇滑县和鹤壁市国家级历史文化名城浚县之间，距两县城距离均为3公里左右。车站规模为2台6线（2条正线，4条到发线)，岛式站台2座，进出站地道各1座。1、2站台各设1部直梯，2部扶梯。一座高铁站拥有两座站房，跨越两市两县，在国内尚属首次。
“我们要抓住高铁开通的历史机遇，发挥高铁‘集聚效应’，推动人流、物流、资金流、信息流等要素向滑县集聚，构建产业集群，提升城市品质，让高铁这辆‘幸福列车’给人们提供便捷出行的同时，全面擘画美好生活新图景，跑出滑县经济社会高质量发展‘加速度’。”滑县县委书记陈忠说。（大象新闻记者 贾利超 通讯员 席瑞娜）
