3月6日上午，2023年全省普通公路水路工作会议在郑州召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实省委十一届四次全会、省委经济工作会议和全省交通运输工作会议精神，回顾总结2022年工作，分析当前形势，安排部署2023年工作。厅长高建立对会议专题作出批示；副厅长唐彦民出席会议并作讲话。

高建立强调，要紧紧围绕在中国式现代化建设河南实践中当好开路先锋的使命定位，强化“五量联动”，聚焦“五大路径”，持续推进通道提质扩能，加快“四好农村路”交通强国试点建设，加快内河水运发展，探索筹融资新机制，推动普通公路水路高质量发展。

唐彦民要求，坚持党建引领、民生导向、安全为本、转型为要，紧盯既定目标，围绕扩大内需战略实施，在促投资稳住经济大盘上持续发力；围绕乡村振兴战略实施，在“四好农村路”建设上持续发力；围绕文旅文创战略实施，在旅游公路规划建设上持续发力；围绕创新驱动发展战略实施，在数字化转型带动治理能力提升上持续发力；围绕灾后恢复重建，在提升普通公路水路韧性上持续发力；围绕攻克资金难关，在探索创新筹融资模式上持续发力；围绕放权赋能改革，在提升县级行政效能上持续发力；围绕行业长治久安，在深化改革理顺体制机制上持续发力。要继续保持拼搏劲头、抢跑姿态，心往一处想、劲往一处使，埋头苦干、担当奉献，强力服务保障全省交通运输事业高质量发展，当好加快交通强省建设的开路先锋。

会议指出，2022年全省普通公路水路系统紧紧围绕“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重大要求，挺膺担当、克难攻坚，为交通强省建设作出了积极贡献、当好了先行标兵。全年完成投资426.4亿元，占调增后年度目标333亿元的128%，创历史新高。

会议强调，要着力推动全省普通公路水路事业高质量发展实现新突破。重点聚焦七个方面：一是聚焦“五大行动”，推动普通公路水路助力稳经济大盘实现新突破。强力开展通道联通、改造的“加速行动”，精准开展跨黄河大桥建设的“调度行动”，积极开展推动郑州都市圈建设的“支持行动”，协助开展推进内河水运建设的“开工行动”，加快开展交旅融合的“建设行动”。全年计划完成普通公路水路固定资产投资365亿元。全面加快134个项目3100公里普通干线公路在建项目进度，完工650公里。力争创建400公里以上“公路旅游”特色路，打造2000公里以上设施完善、功能齐全、特色突出、服务优良的旅游公路。二是聚焦“七个推进”，推动普通干线公路在“畅、安、舒、美”上实现新突破。推进路况提升“三年行动”圆满收官，推进标准化管养落到实处，推进养护科学决策精细化，推进重要结构物科学养护，推进普通国省道服务区提升，推进监管责任体系不断完善，推进路产路权管理持续强化。协助省厅提请省政府印发出台《河南省普通国省道管理办法》，适时研究制定《河南省普通国省道日常养护经费使用意见（试行）》。三是聚焦“四大工程”，推动农村公路服务乡村振兴实现新突破。启动实施为期三年的农村公路“四提四促”工程，即：实施基础路网提级工程，促进城乡社会加速融合；实施服务水平提质工程，促进群众出行更加便捷；实施路产融合提速工程，促进乡村产业更加兴旺；实施治理效能提升工程，促进乡村治理更加高效。改造农村公路5000公里以上，实施农村公路安全生命防护工程3000公里、改造危桥800座。四是聚焦“三个服务”，推动内河航运服务运输结构调整和对外开放实现新突破。着力强化内河水运高质量发展服务保障，着力提升水路运输管理服务水平，着力增强船舶检验服务能力。全线贯通沙颍河平顶山以下273公里航道，全省港口吞吐量突破5000万吨、集装箱运输量突破6万标箱。五是聚焦“五个探索”，推动普通公路水路发展治理能力实现新突破。积极探索筹融资新模式、新方式、新机制、新业态和资金使用监管新制度。六是聚焦“五个坚持”，推动普通公路水路安全稳定发展实现新突破。坚持关口前移、坚持科技强安、坚持依法管理、坚持风险化解、坚持建设支撑。制定《河南省船闸运行管理办法》《淮河、沙颍河通航安全管理规定》，推动3-5个应急救援中心项目开工建设。七是聚焦“三项建设”，推动普通公路水路转变发展方式实现新突破。加快推进新型基础设施建设、在役基础设施数字化建设和行业绿色低碳建设。

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