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恒大果断抛弃贾跃亭 加速拥抱14万亿市场的无限机会

恒大果断抛弃贾跃亭 加速拥抱14万亿市场的无限机会
2019-01-15 19:05:04 来源:中华网河南
在去年早些时候,FF成为恒大布局新能源汽车领域的抓手,但贾跃亭的不知好歹,不仅将FF拖入无法量产的黑洞,更让FF失去了霸占中国14亿新能源汽车市场领头羊的机会。

但作为白衣骑士,恒大并没有因为FF的失去而懊悔,在果断抛弃FF后,许家印迅速找到了可以让恒大加速进入新能源汽车领域的机会。

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没错,就是萨博。1月15日,恒大集团旗下恒大健康(HK.0708)发布公告,其以9.3亿美元成功收购总部位于瑞典的全球性新能源智能汽车集团NEVS的51%股权。NEVS再次将恒大带入到了新能源的赛道。

值得肯定的是,恒大专注新能源,绝对是抓住了一个广阔的市场,尤其是在中国,目前中国新能源汽车销量、保有量均位列世界第一,中国已成为全球新能源汽车最大市场。

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NEVS焊装车间

2017年的数据显示,中国以 57.8万辆的新能源乘用车销量占据全球市场约50%的市场份额 ,而全国已登记的新能源汽车保有量达到 153万辆,超过美国、日本和挪威等三个重要的新能源汽车国家的保有量总和。

另据中国汽车工业协会的数据,今年的1至7月新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,比上年同期分别增长85%和97.1%,新能源汽车产销量同比呈现高速增长态势。

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NEVS焊装车间

而这对于新能源汽车来讲,只能算是处于一个起步阶段。而恒大收购NEVS之后,所面对的市场空间绝对是前所未有的,这也是为什么众多企业热衷跨界造车的原因。

根据工信部、发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》,在新能源领域的阶段性目标是,到2020年,新能源汽车年产销达到200万辆。到2025年,新能源汽车占汽车产销20%以上。

而中关村创蓝清洁空气产业联盟发布的《2030清洁空气市场展望报告》也预测,到2030年,我国新能源乘用车年销量突破1300万辆,2018—2030年,新能源乘用车和新能源大中型客车带来的市场空间将达13.9万亿元。

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NEVS焊装车间

这个接近14万亿的市场,也只是到2030年的预测,而在2030年以后呢?只能说留给传统能源汽车的时间不多了,禁售传统能源汽车将成为一个全球性趋势。

就在2017年的9月份,工信部副部长辛国斌在参加会议讲话时表示,一些国家已经制定了何时停止生产和出售传统新能源汽车的时间表,工信部也已经启动了先关的研究,也将会同相关部门制定我国的时间表。

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NEVS瑞典研发中心和生产基地

而我们看已经对时间表有所表态的国家,激进派将时间定在了7年后的2025年,而最远也就是2040年,而在新能源和传统能源车并行的阶段,也是恒大收购瑞典车企NEVS之后,在这个赛道上加速超越对手的重要机会。

(责任编辑:hn66)

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