据杭州网报道，一位网友发帖称：“杭州翠苑一区的孝心车位堪称有毒。社区里莫名其妙地划了几块地方变成孝心车位，然后又在车位上放牌子，本来小区车位就紧张，被他们这么弄就更加紧张了!社区也不知道是什么想法。”旋即引来了网友关于该如何挽回孝心的讨论，也将这个曾引发过热议的“孝心车位”再度推到公众眼前。

翠苑一区是个老小区，老年人口较多，多数老人不与子女一同居住，为方便子女周末看望老人，社区开放了18个“孝心车位”，鼓励子女常回家看看，多陪伴父母。开放时间是每周六、周日的早8点到晚7点。凡是周末来看望父母的子女，可提前与社区预约“孝心车位”，能得到最多免费停车5.5个小时的“奖励”。

事实上，早在2017年该小区就推出了这一举措，当时就引发了争议，有人赞同，称能为孝聚能，有人反对，说是开错了药方。如今，两年时间过去，再度引发争议，说明这一做法并未全然深入人心，被人接受和理解。而从实际操作来看，杭州地区目前也仅止于该小区，并未出现“蔚然成风”的现象，这多少也说明了一些问题。

引发这一争议的背后，其实不仅仅是形式主义“行孝”的问题，其指向的是更深一层的有关公共资源的再分配问题。网友们讨论该不该设立“孝心车位”的背后，还是对于这一决策的合理性发出了质疑，此外，对以公共资源换取个别人的所谓“孝心”归位值不值当，也产生了怀疑。

很显然，社区的做法从初衷及其所设想的结果来看，都是无可指摘的。至少他们抓到问题的一鳞半角，认识到探望老人与车位紧张之间存在着些许逻辑关系，并意图解决这一对矛盾。从社区管理来说，这是一种正向积极的管理举措，值得肯定。只是他们尚未意识到，对缺“孝”的病症，他们开出的或许算不上一张好药方。

说白了，一个人要不要回来看望老人，与能不能停车没有太强的关系。正如有网友指出，如果一个人孝心很重，什么都无法阻止其探望父母的脚步，骑车、坐公交车，甚至步行，都是可选择、可以替代的方式。由此可见，设不设“孝心车位”，对于真正的孝子孝女来说是无关紧要的。

子女不回来看望父母，有其深刻复杂的社会因素。“空巢老人”现象是生产方式、就业方式，以及随之而来的价值取向发生变化的结果。如今在认识上，许多人都以物质尽孝代替了精神尽孝，甚至认为，只要在物质上满足了父母就是最大的孝。在这种错误认识指导下，子女探望父母自然变成了一件艰难的事。这绝非改变表层条件就能扭转的现状。

当然，小区送出“孝心车位”，也并非全然没有意义。这就像此前各地立法规定要“常回家看看”一样，起到的更多是一种提醒和动员的作用。试想，当这一“孝心”举措遍布所有小区，所形成的尽孝氛围至少能迫使为人子女去直面如何“行孝”的问题。从这点来说，如果能够处理好与其他业主在资源占用上的矛盾，虽有争议，这一做法却也是可以一试的。(张炳剑)