有人说回家就像去西天取经

挤火车，那是“艰难险阻”

可惜不能像孙悟空腾云驾雾

现场嘉宾问：为啥火车没有以前那种“咣当咣当”的感觉了?

火车司机答：“嗖”!

在郑州这座“火车拉来的城市”

火车司机用一个字

“嗖——”

诠释了铁路的高速发展进程

从最初京汉陇海铁路

交汇处的小小郑县

到现在的

国家中心城市综合交通枢纽

内陆开放高地

郑州的发展

每一步都和铁路有着

密不可分的关系

∆ 火车司机 吕顺平

他叫吕顺平

他说他和家人都很普通

他们所做的工作

却和我们每一个人都息息相关

老中青横跨七十年

一家三代共同见证了

中国铁路飞速发展的七十年

∆ 火车司机吕顺平的全家福

吕顺平父亲吕茂林：

开蒸汽火车，吃中南海国宴

三个“幸运”，成就一生骄傲

吕茂林，火车司机吕顺平的父亲，总结起自己的一生，他用了三个“幸运”，而每个“幸运”，都跟火车有关。

1955年，仅凭着一张初中毕业证，吕茂林被“破格录用”，成为了一名蒸汽火车司机。

在那个年代，初中毕业已经算是高学历了。火车司机很辛苦，但是很受人们的尊重。那时全国刚刚解放，工作环境恶劣，劳动强度也大，但是那个时候的火车司机，惜车如命、爱车似火。

那时候的蒸汽机车一班是三个人，司炉、副司机、司机。司炉和副司机两个人轮流进行烧火，要烧起蒸汽来让火车跑。看似简单的铲煤烧汽，也很讲究技术和节奏。吕茂林老人说，他们那时总结的工作经验就是“紧三锹、慢三锹，不慌不忙来三锹”。

1960年，毛泽东主席来河南视察，吕茂林又为毛主席当了火车司机。整整26天，他们都同吃同睡在同一列火车上。

1966年，吕茂林作为郑州机务段的劳模，被邀请去北京参加国庆观礼，全河南也就去了65个人。在北京，吕茂林不仅和其他先进一起登上天安门城楼观礼，还在中南海吃了国宴，住了一晚。

说起自己年轻时经历的这三个“幸运”，吕茂林老人满脸都是骄傲。

吕顺平：

开着火车烤馒头

实现三个“愿望”，满足一生幸福

父亲的工作精神和他的各种荣誉深深的影响着吕顺平。他说，自己生来就和火车连在一起，就连名字，也是父亲对开火车这个行业的期望：保平安、保顺利，顺顺利利平平安安。

吕顺平从小生活在跟火车息息相关的环境里，母亲经常带着他去给父亲送饭，他就爬火车头玩，看着父亲经常有带着大红花的照片被贴在宣传栏上，他是打心眼里骄傲。

八十年代初期，吕顺平当兵回来分配到铁路上，他毫不犹豫地选择了当火车司机，遇到什么问题了，回家就去问父亲，该如何解决，如何保证运输安全，父亲总是细细分析娓娓道来。

现在的乘客都习惯了坐在车厢里享受啤酒花生矿泉水，瓜子饮料大鸡腿，火车司机却没有那么惬意。吕顺平说，蒸汽火车的驾驶室并不宽敞，条件也比较艰苦，当年只要上火车总是会带上很多的馒头，冬天的时候，就把炉膛里面的火铲出来一铲子，抖一抖，簸一簸，变成碳，烤馒头吃，饿的时候不带就咸菜的，直接就吃完了。

吕顺平至今的骄傲是，蒸汽机车、内燃机车、电力机车都开过。赶上了好时代，第一次提速的时候一百四十公里每小时，第二次提速的时候一百六十公里每小时，两个提速都赶上了。

吕顺平儿子吕翔：

心中一颗种子，长大根深叶茂

在这样的家庭氛围下，这个火车司机之家的第三代人吕翔，自然而然选择了成为一名火车司机。

吕翔说，小时候自己也像父亲一样爬过火车头，钻过驾驶室，遗憾的是坐在驾驶室里，面对那么多开关很好奇，却不能碰，只能坐那摆一个姿势，但是小小的内心里还是感觉挺威风的。从此他年幼的心里就埋下了一颗种子，长大之后它就发芽了。

别看火车司机这么威风，其实工作压力特别大。他们要负责的不仅仅是一列火车，更是要把一车乘客平安地送到目的地。从吕茂林到吕顺平再到吕翔，一家三代口口相传的，只有四个字，“注意安全”。

从蒸汽机车，到内燃机车，再到电力机车，三个人几乎经历了火车的每一次更新换代，也见证火车速度的每一次提升。

吕顺平说，“我们家三代火车司机，历经铁路事业发展七十多年，将来我孙子也让他当火车司机，那就是一百年啊!四代火车司机，举世无双，百年独登吉尼斯，也算是我的全家福吧!”