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由“车补”转向“桩补” 人大代表热议提高充电桩覆盖率

由“车补”转向“桩补” 人大代表热议提高充电桩覆盖率
2020-05-26 09:58:23 来源:工人日报

中工网讯 (记者杨召奎)今年的政府工作报告提出,建设充电桩,推广新能源汽车。全国人大代表、国网湖南省电力有限公司董事长孟庆强调研发现,现阶段电动汽车充电设施建设仍存在总体滞后、充电运营行业整体盈利能力不足、结构性稀缺和利用率偏低现象并存等突出问题。他建议,实施精准补贴,推动电动汽车由“车补”转向“桩补”, 促进充电设施加快建设和实际使用。

全国人大代表、上海社科院副院长张兆安指出,根据有关机构的调查,有高达73%的消费者表示出对新能源汽车基建配套缺乏感到担忧,53%的消费者存在“里程焦虑”。因此,在目前电池技术还没有产生本质上革新的前提下,优先解决新能源汽车的基建配套,大力提高充/换电设施的效率和覆盖率,降低消费者购买时的担忧无疑是有效手段。

孟庆强代表表示:“当前充电桩建设总体滞后,充电桩不普及,小区建私桩困难,存在风险隐患;公共快充充电站太少,寻找性能良好、油车不占位的充电桩困难。”

对此,孟庆强代表建议,实施精准补贴,优化补贴策略,探索差异化补贴政策,推动电动汽车由“车补”向“桩补”、建设补贴向运营补贴、普遍补贴向重点补贴侧重,在总结各地经验基础上,逐步规范充电桩补贴标准依据,促进充电设施加快建设和实际使用。

张兆安代表指出,除了目前已经提供的优惠性电价之外,可以按照投资总额或投资额进行补贴,还可以对充电桩进行定额补贴。同时,建议采用在建设补贴的基础上叠加运营补贴等方式,鼓励民营资本进入新能源汽车充电桩建设领域,进行持续性的投入,以提高充电桩的覆盖率。

(责任编辑:王伟超)

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