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只见限速,不见修路?高速公路难“高速” 整改别草草了事

只见限速,不见修路?高速公路难“高速” 整改别草草了事
2020-08-19 14:04:36 来源:光明网

明明是高速路,车子却开不快。据报道,近日,一些司乘人员反映,山东省内高速公路部分路段限速不规范,一些路段限速设置不合理,一些路段限速标准忽高忽低,既影响通行效率,也增加了开车危险系数,让一些司机很“头疼”。

宽阔的公路莫名限速,限速标准忽高忽低,一些路段“只见限速,不见修路”……高速公路难“高速”,让过往司机苦不堪言。胡乱限速的危害不容小觑,既影响通行效率,存在安全隐患;又阻碍人流、物流速度,延误经济社会发展。

事实上,山东高速部分路段限速乱象一直被当地群众所诟病。几年前,坊间曾流传这样一个段子:山东高速由“第一高速”变成了“第一限速”。山东方面也曾高调宣布整改,并被社会和舆论寄予厚望,但结果“重磅整改”虎头蛇尾,草草收场,问题并未有多大改观。

据报道,2018年春节后,“山东高速胡乱限速”又成为网友吐槽的焦点问题之一。由于社会反应强烈,当年7月山东公安出台八条重磅措施,在全省集中开展为期6个月的整治排查,有关部门还向媒体公开发布整改情况。

但事实证明,整改雷声大雨点小,一些过往车辆司机反映,不合理限速现象依然存在。山东高速公路限速多、测速摄像头密集等现象依旧很明显,一些忽高忽低的不合理限速依旧存在安全隐患,严重影响通行效率。

认识到了自身问题的严重性,并拿出了有针对性的措施,但执行不到位,解决不了实际问题,这是典型的形式主义和官僚主义问题。整改到底有没有成效,问题到底有没有解决,过往群众的直观感受比部门的数据更有说服力。

高速限速的初衷是保障行车安全和提高通行效率,让群众车开好、行顺心。现在看,当地相关部门的大整改与群众期待还有很大的差距。这种情况下,与其找“修路施工”“设计时速低”等借口,不如及时采取有效措施,弥补整改“短板”。事实一再证明,解决问题要靠实实在在的行动,整改不力,理应严肃追责问责。(车横)

(责任编辑:耿倩)