12月23日一早，

车友向河南交通广播反馈 ：

郑州东三环陇海铁路桥下又积水了！

记者随即赶往现场：在东三环下穿陇海铁路的涵洞内，主道积水最深处接近半个车轮，辅道上窨井里冒出的水在流淌。记者在现场没有见到工作人员处理积水问题，主道上，机动车靠着积水带边缘小心翼翼的通过……

说到又积水，是因为12月10日，这里出现过一次长达5天的积水。记者向郑州城市管理热线反馈后，了解到这里地面冒出的是污水。12月14日傍晚，现场积水处理完毕。

更早一些时间，这里也曾发生积水难行的状况。

12月23日，记者再次致电郑州城市管理服务热线12319，工作人员说，这一问题已经转交郑州发展投资集团陇海路项目部处理解决，他们会督办解决。

冬至已过，数九寒冬，

不要等涵洞成了溜冰场再解决？

交广评论：

12月23日早上，郑州市东三环陇海铁路桥下道路又积水了，距离上次积水排空不足10天。

同样的路段，同样的积水，连原因都一样——窨井冒水无法排空。

查阅媒体报道，这一路段积水隔三差五都会出现已成“顽疾”。

每次都是媒体曝光，有关单位才有人抽水、排水。

记者调查东三环陇海铁路桥下积水原因，郑州发投集团陇海项目部回应 ：“积水是因为东三环修建高架桥，变更了地面原有排水管道，以致污水无处排走。”

郑州市东三环高架建成通车两年多，我们不禁想问：

1、修建高架时是否设计了地面排水设施？

2、施工是否按照图纸方案执行？

3、既然知道积水问题所在，解决办法是什么？

4、如果短期内无法彻底解决，对于路面频繁积水，有无有效应对措施？

当前郑州正在加快创建国家中心城市，郑州也是全国文明城市、世界特色魅力城市，12月21日，郑州又多了一个更响亮的名字“全国首个全场景数字化运营城市”智慧城市。但为何东三环陇海铁路桥下成了“死角”。

“智慧城市”的建设，既是一个技术问题，更是一个理念问题，关键看能否坚持以人民为中心，能否践行新发展理念，能否把增强人民群众幸福感、获得感摆在突出位置。

关于郑州市东三环陇海铁路桥下频繁积水问题，河南交通广播将持续关注。