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新型共享单车找车难、停车麻烦? 郑州城管部门回应

新型共享单车找车难、停车麻烦? 郑州城管部门回应
2021-04-07 09:34:19 来源:郑州晚报

本月起,新型共享单车亮相郑州街头,与之配套的是规范的共享单车停放点。不少市民认为规范有序,解决了乱停乱放现象,也有不少市民反映“找车难”“停车麻烦”。

昨日,记者走上街头,实地体验新型共享单车骑行模式。

记者直击 找车有点难,停放不方便

记者在陇海路与大学路交叉口发现,从骨科医院到大学路丹尼斯门前,一路上都没有共享单车停车点位和投放点,意味着找不到共享单车,骑上了共享单车也没有还车点,要一直走到桃源路上才能够锁车。

在黄河路与政六街交叉口东南角,记者看到,几位市民想把共享单车放在政六街路边的非机动车停车位上,他们低头操作着手机,发现车辆一直不落锁,“这咋回事,非机动车位不能停共享单车吗?落锁为啥还要扣钱?”一名市民感到不解。

原来,根据手机提示,此处不是停车点,他们需要将共享单车停放到黄河路与花园路交叉口的地铁口停车点,如果强制落锁,系统将收取10元调度费。

市民声音

规范有序多了,但停车点少

邢女士说,家附近办事,以为骑单车方便,没想到在中原路上因为找不到停车点被扣款。她将此事发到朋友圈后,发现像她一样遭遇的朋友不少,大家纷纷吐槽,停车麻烦、停车点少、停车点距离远、停不了车是他们使用新型共享单车时遇到的问题。

有吐槽声也有赞扬声,记者采访期间,多数市民认为整治后更加规范有序,“街上整齐了,看着不乱了”“都有个适应的过程,起码不像以前乱停乱放了”“整治后市容市貌大改观,共享单车数量就应瘦瘦身”……

官方回应

快速上线储备点位

昨日下午,郑州市城市管理局停车场管理处穆彪介绍,全市原有共享单车13.2万辆,为了分批有序投放新型共享单车,城管部门要求单车企业4月7日前投放3万辆,所以会有市民觉得单车少了。后续城管部门将以3万辆为单位,分批次组织各单车企业投放新型共享单车,并最终达到13.2万辆。

停放难,是因为停车点位少、分布不均匀,点位上线需要区级城管部门审核流程,全市目前的实际停放点位是1.3万多处,主要集中在主次干道,支路背街的停放点相对较少。

市城管局发现停放难问题后,第一时间召集各区(管委会)城管部门和单车企业进行了研究,拿出了具体的解决方案,计划昨晚将储备点位全部上线,到时全市的停放点位将增加至2万多处。

下一步,市城市管理部门将根据市民停放需求和道路施划条件,督促单车企业尽快加大停放点位的设置工作,使市区内道路实现共享单车停放点位应划尽划,更好地方便市民停放。

■新闻背景

郑州市区共享单车 升级为“定点停放”模式

为了进一步维护市容市貌整洁有序,今年初,我市城管部门要求3家单车企业置换车锁,将原本的马蹄锁更换成采用北斗卫星定位技术的分体锁,4月1日起投放。

新锁更换后,市区共享单车将升级为“定点停放”模式,用户骑行结束后,需要在指定停车点才能锁车归还,有效地解决了共享单车乱停乱放的问题。这种管理模式已陆续在深圳、厦门等地区上线运行。

车辆更新后,用户手动锁车将升级为手机APP锁车,用户根据手机APP诱导提示,将车辆停放在指定的停车区域。超区停放,单车企业将扣除用户10元的车辆调度费,累计5次,用户将被列入企业骑行用户黑名单。

据悉,分体锁共享单车投运按照“先清先投”的原则进行,根据计划,所有老旧共享单车(即非分体锁共享单车)先清离出路面,测试完成后,各单车企业再分批有序投放新型分体锁共享单车,并根据停放管理台账,进行实地测绘和设置电子围栏。(郑报全媒体记者 谷长乐)

(责任编辑:耿倩)