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1死6伤!大客车撞限高栏,限高设计是否可以更周全

1死6伤!大客车撞限高栏,限高设计是否可以更周全
2021-04-20 11:34:22 来源:光明网

4月17日20时10分许,广西桂林市象山区环城西二路西门菜市铁路立交由东往西方向,发生一起大客车撞限高栏的道路交通事故。事故造成1人死亡,6人受伤。伤者已送医救治,无生命危险。

事故现场照片显示,一辆大客车被两条黄黑相间的限高栏“削顶”,车辆损毁严重。而1死6伤的伤亡情况,也再次敲响了安全警钟。

目前,事故原因调查还没有出炉,不过就现场情况看,司机疏忽大意的概率很大。因为限高栏的高度比较低,客车窗户以上的部位,几乎全部被“削顶”了。如果司机在行驶到限高栏之前,对高度有基本的预判,完全不至于撞上去。

事故发生后,一些网友对限高栏的必要性发出疑问。要注意的是,此处的限高栏,是铁路部门为保障高铁运行安全设置的;现场照片也可以看到,限高栏之后,还有高度不算高的广告牌和桥洞,如果没有限高栏,客车就会撞向桥洞,直接威胁到上方铁路线的安全。所以,对于此次事故成因,讨论限高栏有无必要,无疑有些偏题。更该追问的是,司机有无超速等情形。不过,就算司机应该为疏忽大意而酿成的事故负责,也不意味着对限高栏设计是否可以更科学、更合理的反思是多余的。

事实上,类似事故已经不是第一次上演了,伤亡惨剧时有发生。像此前还有媒体报道,一些地方的限高栏甚至成了急救车等特殊车辆的“拦路虎”。

限高栏的设计,原本是为了保障道路交通和各类市政设施的安全。比如,有的地方考虑到大型车辆会压坏道路、桥梁,于是便在道路上设置限高栏。但相关事故的频频出现,说明限高栏在保障安全的同时,也带来了新的安全隐患,对此不可不察。因此,有必要在相关道路设置限高栏时,对限高栏的配套设计考虑更周全。比如很多网友提到,可以在限高栏之前设置浮动杆,可以起到提前提醒的作用。

在本次事故中,涉事车辆并不是桂林本地车,这种情况在类似事故中比较常见,对一些外地车司机而言,对当地的路况和道路通行条件,未必有那么熟悉。所以设置浮动杆或是相应的安全警示标志,可以方便外地司机及时判断路况,提前作出应对。

在限高栏之前,是否还可以考虑根据实际情况设置限速标志?这也是一种安全缓冲,让车辆可以提前减速,一方面给司机更充足的时间辨认路况,另一方面,降低车辆冲撞限高栏造成的危害后果。

另外,在宣传层面,对于设置限高栏,应该提前向社会公告,广泛进行宣传。比如在一些地图导航平台上,可以加入限高栏的提示。总之,让司机能充分知晓道路限高的情况。

不管怎么说,每一次客车冲撞限高栏事故,都是惨痛的教训。从交通安全的角度看,需要提醒司机谨慎行驶,时刻注意观察道路情况,但也必须认识到,司机疏忽大意的人为因素很难完全杜绝。在此前提下,限高栏的相关设计,就应该考虑周全,尽量做到万无一失。(熊 志)

(责任编辑:耿倩)