4月19日，第十九届上海车展开幕当天，在特斯拉汽车展台，有两名女子身穿印有“刹车失灵”和特斯拉标志的T恤，引发广泛关注。20日晚，特斯拉通过官方微博就未能及时解决车主的问题，发布致歉信。
△4月19日，张女士身穿“刹车失灵” T恤，站在一辆特斯拉展车车顶维权。
事件已经持续发酵了两天，再来看看前因后果：
3月10日
河南郑州张女士称，2月与家人在安阳驾驶特斯拉出行期间，车辆刹车失灵追尾，张女士在4S店门口拉横幅维权。
△3月10日，张女士在4S店门口拉横幅维权。
4月19日上午
上海车展拉开帷幕，此前坐车顶维权的郑州张女士身穿“刹车失灵” T恤，站在一辆特斯拉展车车顶高声呼喊：“特斯拉刹车失灵。”警方随后介入调查。
4月19日中午
特斯拉就女车主车顶维权一事回应称：具体情况警方应该在调查。
4月19日下午
特斯拉回应：车主通过非常规方式获取证件进入展馆，并登上车顶大喊。
4月19日晚
特斯拉再次发布回应称，听到很多中肯的意见和批评，特斯拉将诚恳接受；对不合理诉求不妥协。
4月20日早
警方通报：张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
4月20日上午
特斯拉车展另一维权车主@安保佳发博：采用了错误的方式，诚挚的给在场所有人员道歉。
4月20日下午
上海车展维权特斯拉车主李某@法兰西_玫瑰 回应：处罚结果我是认同的，但维权我不会妥协。
4月20日晚
特斯拉发文致歉：已成立专门处理小组，尽全力满足车主诉求，争取让车主满意。
△特斯拉致歉信全文。
4月20日
郑州市场监督管理局回应：特斯拉拒绝提供行车数据。
特斯拉数次回应 态度不同
车主维权事件发生后，一名特斯拉高管曾回应媒体称，“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。
4月19日深夜，特斯拉承诺，如果是产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚。不过，同时也强调，“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度”。
然而4月20日深夜，特斯拉却再度回应，就未能及时解决车主的问题深表歉意。
“我们没有办法妥协”
↓
“对不合理诉求不妥协”
↓
“就未能及时解决车主的问题深表歉意”
由此可见，屡次回应，特斯拉的态度逐步缓和。
又出事？南宁一特斯拉车身挂横幅维权
“自动加速，刹不住车。”
“车子自动加速！刹车刹不住！怎么办！”
无独有偶。近日，在广西南宁，一辆特斯拉的车身挂横幅维权。4月20日，有网友称，这辆特斯拉仍然停放在盛天地，早前就停放在这里了，车主又在车身前后又增加了横幅，上面写着“自动加速、刹车失灵”等字样，并且车身疑似发生碰撞还未进行维修。
目前，具体情况不明。详情有待进一步核实。
特斯拉曾多次因车主维权受关注
这并非特斯拉头一回因为车主维权事件站上风口浪尖。今年以来，仅仅4个多月的事件就发生了多起事故。
1月4日，
山东临沂一辆特斯拉冲进厕所，将洗手台撞坏。司机表示失控原因是踩不动刹车。特斯拉回应临沂事件：车辆未见异常。
3月11日，
海南海口一名特斯拉车主蒙先生称，在停车场停车时，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，导致撞上护栏。特斯拉回应海口事件：车辆工作正常，未发生故障，事故原因是地面湿滑，车主踩下制动踏板时幅度较轻。
4月11日，
上海的特斯拉车主刘先生称，车子在车库拐弯时突然刹车失灵，直至撞到墙面后才逼停。特斯拉回应上海事件：工作人员称，初步调查结果是因地面摩擦力太低，导致ABS启动有滑行。
中政委、中纪委连发评论：靠法治解决问题！
《特斯拉必须面对中国客户的拷问：责任何在？担当何在！？》
中央政法委微信公众号发表评论：
面对车主的一次次维权，特斯拉的回应中却尽显“老爷公关”的骄纵豪横，让中国消费者心寒。一次次拖拉扯皮中，损耗的是口碑和信任。特斯拉不能对中国市场和消费者缺少敬畏。
中央纪委国家监委网站刊发评论，文中指出：
中国市场欢迎企业前来投资发展，但对所有企业都一视同仁：必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。
目前维权车主和特斯拉双方各执一词：车主声称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题；特斯拉则回应称该车主“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”。究竟是特斯拉“店大欺客”，还是车主“一闹就灵”？事实真相如何，还有待相关部门深入调查。
