5月10日，“一带一路”国际物流大通道合作论坛在郑州举办。本届论坛作为“第五届全球跨境电子商务大会”平行论坛之一，以“共建新丝路、共抓新机遇、共谋新发展、共享新成就”为主题。讨论展示“一带一路”国际物流发展大通道新谋划、新机遇，务实推进项目洽谈对接，提升郑州国际物流枢纽城市影响力。

郑州铁路助力进出口贸易

郑州市是全国综合交通枢纽中心城市、一带一路重要节点城市、全国唯一航空港综合试验区和跨境电商发展领先城市，也是中欧班列开行较早、设施配套较为完善、累计开行班列最多的城市之一。

依托中欧班列国际物流大通道，利用郑州铁路一类口岸大枢纽，建立了政府主导班列运营管理大平台，打造中原地区“通道+枢纽+平台”的国际物流枢纽和陆路门户。大力实施“班列+”，带动进出口贸易和跨境电商提质创新发展，形成大进大出的高能级平台。

智者云集共谋发展

论坛上，北京交通大学教授、中欧班列高质量发展课题负责人纪寿文做了《“一带一路”中欧班列国际多式联运创新》的演讲。他表示，目前“一带一路”已经进入高质量发展的融合期，郑州打造中欧班列集结中心，构建多式联运国际物流大通道恰逢其时，能够实现陆上丝路和海上丝路的贯通。他建议要高标准、高起点谋划郑州中欧班列集结中心未来的发展和定位，强化以市场为导向，做好班列的运营，进一步凸显郑州国际物流枢纽中心的地位。

《河南无水港+多式联运规划》圆桌会议由河南交通运输战略发展研究院院长龙志刚主持，中国交协一带一路物流分会副会长崔云红、中交协国际班列咨询服务中心副主任陈京亮、中国交通运输协会国际班列咨询服务中心副主任、研究员车探来、海程邦达副总裁陈鑫等人共同分享了河南无水港多式联运的优势和未来规划。打通“最后一公里”，多式联运激发产业发展新动能，是促进物流降本增效的重要突破口，畅通产业循环，是整合“双循环”纵横交错的“经济线”的重要抓手。河南建设多式联运和口岸服务功能的内陆无水港，必将推动我国塑造以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局迈出更大步伐。

论坛现场签约40亿

论坛过程中还安排了现场签约仪式。郑州经开区管委会、郑州新丝路国际港务投资有限公司、中大门国际物流服务有限公司分别与国家知识产权交易中心、郑州中欧区域经济合作中心、匈牙利B2B国际站、郑州国际陆港、中铁快运、中原国际物流、加拿大枫美集团、维沃（深圳）物联网科技有限公司等签订了战略合作框架协议，签约额约40亿元。签约双方均表示要在接下来的合作中加强沟通、深化互信，尽快达成各项具体合作项目。

“一带一路”国际物流大通道着眼于推动中欧班列健康高质量开行，进一步加快物流服务平台建设，发挥协同作用，持续强化枢纽功能；构建好全网物流体系，加强郑州与各内陆省份、沿海港口、沿边口岸及各大企业的合作，更好地发挥企业主体和政府引导作用，凝聚和落实好高质量建设国际物流大通道的发展共识，形成各方优势互补、合作共赢的良好局面，打造中欧班列全国集结中心，率先在全国实现高质量、市场化发展，真正建好对外开放大通道，服务区域经济发展，发挥好“班列”对产业和贸易的巨大带动作用，为郑州主动融入“一带一路”建设，共建共享开放成果贡献力量。（大象新闻记者 张子琪）