2018年1月1日起，郑州开始实施机动车限行措施，规定每周工作日的7时至21时，对郑州市三环以内区域的所有道路实施限行政策。至今，机动车限行措施已经实施4年多，不断有人提出调整限行政策的建议。那么，限行措施落地以来，郑州市交通量有何变化？郑州是否会调整限行措施呢？

环保部门：将从利民便民的角度，根据机动车拥堵状况等研究修订

近日，有网友建议取消机动车限行政策或者进行适当调整。该网友表示，如果不能取消限行，希望可以调整为一天限1个号、早晚高峰限行其余时间不限行，或者限行时间缩短为早上7点30到晚上19点。

对于网友的建议，郑州市生态环境局督查室回复称，《郑州市人民政府关于实施机动车限行措施的通告》（郑政通〔2017〕42号）（以下简称《通告》）已经运行4年3个月时间，为纾解郑州市交通拥堵和减少大气污染作出了巨大的贡献，随着郑州市交通基础设施不断完善和环境空气质量逐步改善，《通告》部分内容需要根据现阶段情况进行修订。目前郑州已将该《通告》修订写入郑州市2022年度移动源污染防治工作任务中，9月底前完成修订报政府批准实施。

郑州市生态环境局督查室同时回复称，下一步，将从利民便民的角度，根据机动车拥堵状况、环境空气质量变化规律，会同公安部门积极进行研究，加快推进机动车限行措施修订工作，确保更加合理安排限行区域、限行时间和限行车辆，减少对广大车主的扰动。

由于实施机动车限行措施，是重大行政决策，需要广泛向社会征求意见建议，充分调查研究论证，应经市政府批准后发布实施。

4年以来，郑州曾结合实际情况调整限行政策

为减少机动车污染物排放，持续改善郑州空气质量，缓解道路交通压力，2017年底，郑州市政府发布关于实施机动车限行措施的通告，从2018年1月1日起，每周工作日的7时至21时，对郑州市东三环（107辅道）、南三环、西三环、北三环（均不含本路）以内区域的所有道路实施限行政策。

依照规定，按机动车号牌（含临时号牌和外地号牌）最后一位阿拉伯数字（尾数为字母的，以末位数字为准），工作日每天限行两个号。即号牌最后一位阿拉伯数字为1和6的机动车周一限行、2和7的周二限行、3和8的周三限行、4和9的周四限行、5和0的周五限行（因法定节假日放假调休而调整为上班的周六周日，按对应调休的工作日限行）。

对此，河南省城乡建筑设计院有限公司副总经理刘艳忠表示，在限行初期，机动车出行量降低了20%左右，效果非常明显。

记者梳理发现，限行的4年以来，郑州也曾结合实际情况调整过限行政策：2020年2月3日，根据新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作需要，郑州暂时解除机动车尾号限行措施，2021年7月，郑州因自然灾害天气影响，暂时解除限行措施两个月左右。

郑州机动车保有量超500万 业内人士不建议郑州完全取消限行

记者留意到，3月30日，南阳市政府发布通告，从4月1日0时起解除市中心城区机动车限行措施；4月6日，开封市政府也发布通知称，自2022年4月7日零时起，暂时解除机动车尾号限行措施。

那么，郑州是否也可以像开封、南阳一样解除限行措施？

据公开数据显示，2007年郑州市机动车保有量100多万辆，2017年，378万余辆，十年增长约278万辆。2021年，郑州机动车保有量则超500万辆。仅过去4年，郑州机动车保有量就增长了122万余辆机动车。其中，2017年全年，郑州共增加机动车412900辆。

对此，刘艳忠认为，随着限行政策的实施，越来越多的人选择购买第二辆车，错开限行时间，“有些市民会将燃油车换购成混动的或者纯电动的新能源汽车，也有市民选择直接再买一辆替换着开，所以交通量也在逐渐上升。”由此来看，无论限行与否，交通量都将居高不下。

“但是如果解除限行完全放开，原本没有买车的用户可能也会购买机动车代步，交通量会更堵，所以不建议完全解除限行”刘艳忠坦言。

当下，网友提出的“调整为一天限1个号、早晚高峰限行其余时间不限行、限行时间缩短为早上7点30到晚上19点”等弹性限行方式是否可以采取？

“网友的限行方式可以考虑，但需要结合环保部门的要求。”刘艳忠表示，如果需要调整限行政策，需要相关部门从交通拥堵程度、交通事故量等方面进行综合评估和预判，经过专家论证以后，才能决定是否会调整限行政策。（大象新闻·映象网记者 周兰/文图视频）

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