我省近日发布《支持现代物流强省建设若干政策》，从建设高能级物流枢纽基地、引育高水平物流市场主体、汇聚高质效物流发展势能、打造高素质物流人才队伍、营造高标准物流发展环境等五方面提出要求。
《支持现代物流强省建设若干政策》指出，对国家、区域物流枢纽和省级以上骨干冷链物流基地内，总投资额超过5000万元的高标准第三方仓储、智能化仓储、保税仓储等物流公共基础设施补短板项目，我省将按照不超过总投资额30%的标准给予补助，最高可达500万元。
根据最新政策，将国家、区域物流枢纽和省级以上骨干冷链物流基地、农产品产地冷藏保鲜设施等重大建设项目，优先纳入省级重点建设项目名单。鼓励各地采用弹性年期出让、先租后让、租让结合、长期租赁等方式为物流企业提供土地。
在引育高水平物流市场主体方面，对新设立的全国物流50强和货运代理物流100强企业区域总部，我省将给予一次性200万元奖励；对新晋国家级示范物流园区、5A级物流企业，分别给予一次性300万元、50万元奖励。
同时，我省将现代物流业列为职业技能培训重点，每年培训物流从业人员1万人次以上，争取实现物流行业持证从业人员占比超过60%；建立柔性灵活的人才激励机制，将高层次物流创新创业人才及团队的引进纳入我省招才引智活动。
为营造高标准物流发展环境，我省将提高城市物流配送能力，推广使用城市配送货车“交管12123”电子通行码，提升应急物资运输通行证核发效率。建立城市配送车辆分类管理机制，在不影响其他道路使用主体路权的情况下，为应急物资、生活必需品、鲜活农产品、邮政快递等配送车辆设置专用路外装卸区域。
继续实施高速公路货车差异化收费政策。对符合条件的钢材、粮食、化肥、集装箱等竞争性货源，给予铁路运价优惠，最高下浮30%。
同时，完善自然灾害、疫情等应急通行管理措施，建立重点物资运输车辆通行证长效机制和货车司机“白名单”制度，优先在物流枢纽、示范物流园区等重大物流基础设施设置核酸检测点，确保货车司机随到随检。
“17条政策对我省物流行业发展政策进行了细化，将物流行业发展放到了保障民生物资的重要位置上，提振了物流行业信心，有效激励行业企业良性发展。”河南省物流与采购联合会冷链行业分会秘书长郭鹏表示。（河南新闻广播记者 付艳波）
