郑州地铁城郊线全景。摄影/焦潇翔
时间总会在历史的丰碑上镌刻印记。
2010年，郑西高铁通车，郑州正式进入高铁时代；2022年，“米”字形最后一撇济郑高铁(濮阳至郑州段)的开通，让郑州成为全国首个被“米”字形高铁快速路网围绕的城市。
2012年，郑州被列为国家首批跨境贸易电子商务服务试点城市。2022年，郑州进出口贸易商业务覆盖全球196个国家和地区，实现了“立足郑州，买卖全球”。
2013年，郑州地铁1号线一期芳华初绽；2022年，郑州地铁从26.2公里的“东西长龙”延伸到215.4公里的“米字+环”，极速飞驰的地铁，以城市为名，向美好而行。
2013年，首班中欧班列(郑州)发车；2022年上半年，中欧班列（中豫号）共计开行914 班，形成了“十六站点、七口岸”国际物流网络体系，成为丝绸之路上一张靓丽名片。
2014年，“郑州—卢森堡”国际货运航线开通，开启了郑卢“空中丝路”；2022年，郑州机场已形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络.....
从传统交通要道到现代综合交通枢纽，四通八达交通网的优势再造，带来的不仅是时空与观念的巨变，还有经济版图的重塑、城市人民获得感的提升。
郑州，这座昔日被火车唤醒的古都，凭借强大的交通枢纽优势，成为衔接全国和世界各地经济交流的中枢之地和开放之城。
优势再造，“区位枢纽”激发澎湃经济活力
天地之中，华夏腹地。区位是郑州的天然优势，交通为郑州的发展插上腾飞的翅膀。
对外，郑州通达全球。东到大海，西抵欧洲，铁路枢纽和公路枢纽为城市增添强势劲能，航空货运枢纽助力经济迈向新台阶。
郑州城郊线地铁与高铁交汇。摄影/郭少宁
对内，郑州串联全城。公共交通、便捷出行，地铁、公交、出租车等高效运行及有机衔接的市内交通体系，为实现更高效率的换乘和转运奠定基础，提升城市经济增长的质量和活力。
今年年初，郑州入选国际性综合交通枢纽城市，综合交通枢纽在一个国家的综合交通运输网络中承担多种交通运输的中转和集疏功能，对于要素流通、技术交流、产业升级、地方经济发展具有重要作用。
围绕枢纽优势再造，郑州的交通建设“开足马力”，将沿线城市产业、技术、人才要素串珠成链，莽莽中原跃升为通联全国的起点与桥梁。
大批新兴产业在此加速聚集，让这座内陆城市焕发出连天接地、买卖全球的澎湃活力,郑州居“天下之中”的区位优势和枢纽建设赋予的乘数效应正在日益凸显。
能级跃升，“四路协同”点燃高质量发展引擎
快速，是郑州的日常；开放，是郑州的姿态。
从郑州出发的高铁，西出西安，南到武汉，北至石家庄，东往徐州，两个小时以内即可抵达；
在新郑国际机场平均不到两分钟，就有一架航班起降，乘坐地铁即可到达航空港高铁站，自由穿梭在每一个目的地；
智利的车厘子、墨西哥的牛油果、阿根廷的红虾，很多遥远的外国食物越来越频繁地出现在大家的餐桌上。
郑州正持续巩固提升国际性综合交通枢纽地位，加快推动交通枢纽优势向枢纽经济优势转变，空中、陆上、海上、网上四条丝路共同发力。
“空中丝绸之路”围绕郑州—卢森堡“双枢纽”战略，郑州机场成为航空电子货运试点机场，货邮吞吐量突破70万吨、跻身全球机场货运40强，其中国际货邮量超过54万吨，出入境货运航班突破1万架次。
“陆上丝绸之路”扩量提质，中欧班列(中豫号)形成“8个口岸出入境、17条线路直达”的网络，实现每周“16去18回”高频次往返对开，累计开行超过6000班。
“网上丝绸之路”创新突破，全球跨境电子商务大会永久落户郑州，去年跨境电商交易额达2018.3亿元，业务辐射196个国家和地区，织起了一张链接世界主要经济体的“云端大网”。
“海上丝绸之路”无缝衔接，积极发展铁海联运、河海联运，去年河南铁海联运量达11.2万标箱、河海联运量达2.7万标箱。
如今的郑州，正以更加开放的姿态与世界拥抱交融。
胜势可期，“交通先行”打造枢纽经济发展策源地
交通是城市实现“引进来”和“走出去”的重要步骤，也是拉近核心城市交流的重要一环。
今年2月份，《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》（以下简称《规划》）出炉。《规划》提出两阶段发展目标：
到2025年，连通境内外、辐射东中西的枢纽通道优势凸显，交通区位优势向枢纽经济优势转化成效显著，以枢纽经济为牵引的交通运输与经济社会发展实现深度融合，交通强省建设取得较大进展，初步建成枢纽经济先行区。
到2035年，交通运输与经济社会发展实现更高水平、更高质量的有机融合，率先建成交通强省和具有国际影响力的枢纽经济先行区。
郑州中州大道黄河路夜景。摄影/崔光华
《规划》以建设通道经济带、枢纽经济协同发展区为重点，拓展枢纽经济发展空间，提出将郑州打造成为全省枢纽经济发展核心动力源，将郑州都市圈打造成为全省枢纽经济发展的策源地，建设豫西、豫南、豫东、豫北4个枢纽经济协同发展区。
站在新的历史起点上，作为河南省会，郑州胜势可期。
从“一带一路重点城市”到“首批中欧班列开行城市”“国家中心城市”“国际性综合交通枢纽”......不沿边、不靠海的内陆之城依托四条丝路快速形成了辐射八方的产业发展轴带，打开了一条对外开放的大通道，进一步实现新跨越、新突破。
交通节节攀升，发展步步铿锵。不断提升的交通枢纽优势，拨快了郑州融入世界的时针，成为助力中原崛起的新引擎，一座内通外联的现代化国家中心城市“郑”在眼前。（作者：陈欣欣）
来源：郑州市委网信办 凤凰河南
