会议现场
2022年，全省交通运输系统全面贯彻落实党的二十大精神，全力支撑服务国省重大战略，推进重点项目大干快上，超额完成了各项目标任务，坚定扛起现代化开路先锋的使命定位，切实扛牢服务经济社会发展的交通责任。2023年3月3日，河南省交通运输厅召开2023年全省交通运输工作会议，晒出2022年的交通“成绩单”。
“项目为王” 全省交通基础设施投资增速全国第一
2022年，全省交通基础设施累计完成投资1598.5亿元，同比增长36.7%，增速位居全国第一。全省公路、水路完成客运量1.9亿人次、旅客周转量169.3亿人公里，同比分别下降48.6%和42.5%；完成货运量24.8亿吨、货物周转量9003.1亿吨公里，同比分别增长1.6%和8.6%。全省邮政行业完成寄递业务量61.2亿件，同比增长3.7%。2022年6月，我省因公路水路投资完成好，再次受到国务院督查激励通报表扬。
鹤辉高速小河口大桥
高速公路“13445工程”加快实施，兰原高速兰考至封丘段等7个、总里程270公里项目开工建设；沿太行高速新乡段等14个、812公里高速公路项目建成通车，全省通车总里程达8009公里。普通公路水路重点项目稳步推进，国道207孟州至偃师黄河桥建成通车，全年新改建普通干线公路1079公里；新增四级航道通航里程100公里，全省通航总里程达1825公里；全省公路水路灾后重建项目基本完工。
在公路养护管理领域，河南成功申报高速公路养护技术研究及应用交通强国试点，全省高速公路完成路面提升5317车道公里，连霍高速、郑州绕城高速等高速公路路况显著提升。普通干线公路修复养护路面2913公里。在国家公路网技术状况监测中取得综合排名第2的历史最好成绩，其中高速公路全国第1，普通干线公路全国第4。
“四梁八柱” 交通运输持续发挥支撑保障作用
人便于行达天下，货畅其流天地宽。扩机场、建高铁、强公路、畅水运，开行漯河-北部湾港-泰国（林查班）陆海新通道国际班列，全省集装箱公铁、铁水联运量突破100万标箱……河南综合立体交通网不断完善，充分发挥着贯通南北、连接东西的区位优势。
周口港
2022年，省交通运输厅提请省委省政府印发了《河南省加快交通强省建设的实施意见》《河南省综合立体交通网规划（2021-2035年）》，提请省政府印发了《河南省内河航道与港口布局规划（2022-2035年）》等中长期布局规划，出台了《河南省“十四五”公路发展规划》等一系列五年专项规划，建设交通强省的“四梁八柱”基本形成。随着河南综合交通枢纽体系的持续完善，河南成功申报交通运输与枢纽经济融合发展交通强国建设试点，“1+3+4+N”综合交通枢纽体系更加完善。
同时，为深入推进交旅融合发展，省交通运输厅提请省政府印发了《河南省旅游公路网规划（2022-2030年）》，全力塑造“黄河古都”“太行天路”“生态伏牛”“红色大别”四大一号旅游公路品牌，加快构建全域旅游一张网。信阳先行谋划打造大别山旅游公路12条200公里，洛阳、焦作2条水路客运航线成功入选交通运输部国内水路旅游客运精品航线试点。
聚焦民生交通运输服务保障能力更加凸显
过去的一年里，着力补齐农村交通基础设施短板，稳步推进农村客运班线公交化运营，扎实提升农村寄递物流基础设施，综合运输服务水平大幅提升……全省交通运输行业始终站稳群众立场，把行动落到实处，交出了人民满意的新答卷。
孟州市黄河滩区扶贫路
持续推动“四好农村路”高质量发展，累计新改建农村公路9789公里，实施村道安防工程4487公里，改造农村公路危桥5.4万延米。新增1070个建制村实现客运班线公交化运营，全省总数达2.6万个。加强客运站与旅游、邮政快递、农村物流融合发展，64.4%的行政村设立村级寄递物流综合服务站。
此外，全省开通定制客运线路102条，累计服务105万人次；新增冷链、集装箱等专业运输车辆8674辆。出台交通运输行业助企纾困10项政策，实施“四保”白名单企业运输车辆通行费20%优惠，全行业各项惠民政策减免通行费93.5亿元；设立“运通贷”，建立“政银担”模式，支持行业企业贷款发放39.5亿元；制定物流保通保畅16条措施和畅通微循环10条措施、“直通车+白名单”制度，推行“12328+三级调度”。
