7月4日上午，由郑州市交通运输局指导、省物流与采购联合会主办的“郑州城市配送绿色化发展论坛暨绿配示范工程创建工作推进会”在郑州国际会展中心成功举办。

党的二十大报告明确指出要“协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展”。推动建立以新能源城市配送车辆为主体的城市绿色货运配送体系，加快新能源货车在郑州城市配送领域推广应用，以城市配送行业绿色化高质量发展助力城市绿色货运配送示范工程创建工作，是推进降碳减污、绿色低碳发展的重要举措。

本次论坛以“绿色转型 低碳发展”为主题，邀请省、市交通运输部门、知名专家学者、行业协会、龙头企业、城市配送行业从业者约300人齐聚一堂。市交通运输局领导介绍了城市绿色货运配送示范工程创建工作整体情况和具体举措，以及城市配送绿色化发展最新政策和研究成果，为我市建设国家中心城市、实现“双碳”目标、实现城市配送绿色化高质量发展提供了思路和建议。省运输事业发展中心副主任卫文献，市交通运输局党组成员、一级调研员乔兴国，市公路事业发展中心副主任王超，市交通运输局、市生态环境局、市公安局公安交通管理局、市商务局、市运输事业发展中心等部门，交通运输部规划研究院综合所物流中心主任、高级工程师甘家华、郑州大学管理工程学院副院长、郑州大学物流供应链研究中心主任李玉民等有关部门领导和专家出席了本次论坛。

省运输事业发展中心副主任卫文献在致辞中表示，本次论坛成功举办，体现了郑州市交通运输部门认真落实交通运输部、省交通运输厅工作部署，积极作为完成示范工程创建目标的决心和信心；体现了行业协会充分发挥桥梁纽带作用，推进行业绿色发展的担当和责任；体现了城市配送企业、装备企业相互合作，共同促进城市绿色货运配送的诚意和努力。对下一步工作提出要求，要充分认识城市绿色货运配送的重要意义，正视存在的问题，确保顺利完成示范创建任务。

市交通运输局一级调研员乔兴国对我市绿配示范工程创建工作情况作了总体通报说明。我市创建工作取得明显成效，截止目前，我市轻型新能源货车存量已超15000台，较创建初期新增了7300余台，新增比例超过95%；新能源货车专用直流充电桩已超5000个，新能源货车保有量与可用于新能源货车充电桩总量的比值超1:4。已建设完成“5+12+N”的城市配送三级节点网络，形成了集约高效、绿色智能、安全可靠、经济适用的城市配送基础设施网络。城市物流配送资源共享水平和城市共同配送比例显著提升,综合物流成本有效降低。如基础设施建设与原定目标存在偏差、绿配公共信息服务平台数据接入量不足以及新能源城配货车路权优势不明显等问题，要进一步强化目标引领、坚持问题导向，有针对性的查漏补缺。乔兴国还对已出台和即将出台的有关政策进行了解读，如延长新能源货车运营补贴周期、重新遴选确定城市配送三级节点、积极培育一批绿配示范企业、调整运营补贴适用车型范围、新能源货车统一标识，深度回应了大众和市场关切的问题。

交通运输规划院甘家华主任和郑州大学管理工程学院副院长李玉民教授则从行业绿色化发展国家政策导向、数智赋能行业高质量发展等角度分别进行了深度解读。宇通轻型商用汽车有限公司和郑州绿色慧联汽车服务有限公司等行业领军企业则围绕产业赋能行业发展，新模式助推新发展，新组织成就新产业、行业迭代与技术升级等方面分享了自己的看法及解决之道。

论坛上，郑州市绿配办为城市配送三级节点企业（项目）举行了授牌仪式，并为郑州市城市货运配送行业（第一批）专家库入选专家颁发了聘书。

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