6月8日，大河报、大河客户端报道前四后八重型半挂车全天24小时不分时段地飞驰在开封市区劳动路北段，其中包括不少老百姓俗称的“百吨王”这种违规改装的重型超载车。那么这些车辆到底是从哪里进入开封市区呢?据部分货车司机称，他们是从黄河北过来的，因为超载上不了高速，于是从黄河浮桥过河沿开柳路经复兴大道上的劳动路。为了一探究竟，6月10日凌晨，大河报·大河客户端记者夜访开封黄河盛鑫浮桥(原汴京浮桥)。

超载重型货车闯禁行如入无人之地

6月8日，大河报·大河客户端报道了关于大量超载重型货车开封市区闯禁行的事情，大量的超载重型货车全天24小时不分时段的从开封市劳动路北段呼啸而过，劳动路北段路面被辗轧的坑洼不平，发出的噪声让周围居民苦不堪言。“由于马上要中考、高考，我们非常心急，晚上这些重型超载货车呼啸的声音吵的孩子睡不着觉，我们心里非常着急。但是，大货车闯禁行一个多月了，为何一直没有处理?闯禁行现象越演越恶劣，这让人想不到。”江南人家的业主小朱先生又一次给记者打来电话。

6月9日，6月10日，大河报·大河客户端记者多次前往开封市劳动路，周围的居民依然用共享单车设置路障，将闯禁行的大货车堵在路上。记者现场发现闯禁行的货车以豫G开头的牌照居多，也有部分来自山东的货车。在现场，部分山东货车司机告诉记者，他们是外地人，对开封周围路况不熟悉，看到有本地牌照的货车从这里过，他们就跟着过来了。由于劳动路与新曹路交叉口设置的限行牌太小又被树遮着，货车司机楼高，他们不能第一时间发现。另外，劳动路与新曹路交叉口西向和南向路口都有限高杆，他们只好北转进入劳动路北段。“我们是外地人，不了解具体路况，跟着导航就走过来了，发现禁行牌就已经晚了，希望劳动路口的禁行牌能设在东边的一个能分流货车的大路口，这样我们就不会进入市区了。”山东的货车司机一肚子牢骚。

据现场一位牌照为豫G开头的货车司机向记者透露，他们是黄河北的货车，从黄河北拉石料、沙土去开封市祥符区的一些商砼站。“由于高速不让我们上，我们只好从浮桥过黄河。一辆车的过桥费差不多300元左右，没人查啊，我们就过来了。”

大批超载重型货车列队过浮桥，过桥费每辆车300元左右

记者询问浮桥公司范总，这是不是“百吨王”，范总没有回应。

明明是禁行重型货车的市区道路，为何出现大批的超载货车闯禁行的现象?另外，这些悬挂豫G牌照的超载货车如何能通过黄河浮桥进入开封市区呢?6月10日凌晨2：00左右，大河报·大河客户端记者跟随着这些货车来到位于开封市开柳路北段的开封黄河盛鑫浮桥(原汴京浮桥)一探究竟。

6月10日凌晨2：00左右，大河报·大河客户端记者来到开封盛鑫浮桥，现场大批的超载重型货车正在排队准备通过浮桥，其中有不少老百姓俗称的“百吨王”。记者在浮桥收费口看到一辆重型货车正在交过桥费。

“师傅，得交多少过桥费啊?”记者问。“300元。”师傅答。“你车拉了多少货啊?”“100多吨吧。”记者在现场看到，浮桥工作人员收费后，没有开任何票据。随后货车司机们告诉记者，他们想多拉快跑，因为超载也不上了高速，就只好从黄河浮桥通过，经开柳路复兴大道上劳动路。

6月10日下午，大河报·大河客户端记者联系了开封市盛鑫浮桥有限公司总经理范圣坤，范总非常明确地告诉记者，只有装载55吨和55吨以下的货车才能通过黄河浮桥，超载的货车即使逃过了超限站，也严禁过浮桥。

6月10日晚9：00到晚12：00，开封市劳动路再次成为闯禁行的重型超载货车的停车场。顺河区区政府和社区工作人员赶到现场告诉周围居民，他们将尽快解决问题，尽快给出答案。