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更便捷!能在行驶中“变形” 时速400公里跨国动车组在长春下线

更便捷!能在行驶中“变形” 时速400公里跨国动车组在长春下线
2020-10-21 16:45:00 来源:新华网

(经济)(1)时速400公里跨国动车组在长春下线

这是在中车长春轨道客车股份有限公司拍摄的时速400公里跨国互联互通高速动车组(10月21日摄)。新华社记者 张楠 摄

21日,我国自主研发的时速400公里跨国互联互通高速动车组,在中车长春轨道客车股份有限公司下线。列车可在不同气候条件、不同轨距、不同供电制式标准的国际铁路间运行,能让国际、洲际旅行更便捷。

目前,世界上主要有四大铁路轨距标准,普通列车在采用不同轨距的国家间运行时,需要更换列车转向架,费时费力。而时速400公里跨国互联互通高速动车组装有变轨距转向架,在行进中就能实现变轨运行。这一“变形”功能,极大提高了铁路跨国联运效率。

该型号动车组还具备很强的环境适应性,能在零下50摄氏度至零上50摄氏度的温度区间内运行,还可满足不同国家、不同类型的牵引供电制式和铁路运输标准。

中车长春轨道客车股份有限公司技术专家指出,基于这一项目形成的技术和产品平台,我国企业可按照全球各地区技术标准、运营需求定制高速列车产品。(记者段续)

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10月21日,在中车长春轨道客车股份有限公司,工作人员驾驶时速400公里跨国互联互通高速动车组进行变轨运行演示。新华社记者 张楠 摄

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10月21日,时速400公里跨国互联互通高速动车组的车内屏幕播放变轨运行情况。新华社记者 张楠 摄

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10月21日,在中车长春轨道客车股份有限公司,试乘人员通过车内屏幕观看时速400公里跨国互联互通高速动车组变轨运行情况。新华社记者 张楠 摄

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拼版照片的上图为:在中车长春轨道客车股份有限公司拍摄的时速400公里跨国互联互通高速动车组(10月21日摄);下图为时速400公里跨国互联互通高速动车组列车内部构造(10月21日摄)。新华社记者 张楠 摄

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这是时速400公里跨国互联互通高速动车组列车内部构造(10月21日摄)。新华社记者 张楠 摄

(责任编辑:耿倩)