11月19日，中国铁路郑州局集团公司管内待焦联络线职工利用12台新型多功能换枕车进行施工作业。
据悉，新型多功能换枕机120分钟可更换混凝土枕木60余根，较过去“人海战术”换枕效率提升近20倍。
人工更换混凝土轨枕要靠肩扛手提，近800多斤重的混凝土轨枕，需要三四名工人用撬棍或绳套一起用力推拉到位，速度慢、效率低，劳动强度大，换枕车的投入使用，为适应铁路安全高效的运输需求提供了保障。（记者阮海峰 文/图）
