8月4日，国务院联防联控机制就进一步加强疫情防控有关情况召开发布会。对于近期我国境外疫情输入病例较多的情况下、交通运输部门如何做好公路、水路口岸的“外防输入”工作，交通运输部运输司副司长李华强做了详细介绍。

李华强表示，当前，全球新冠肺炎疫情形势依然严峻复杂，特别是受变异毒株的影响，“外防输入”的工作压力持续增大。交通运输部在前期工作的基础上，指导各地围绕加强公路、水运口岸出入境运输疫情防控工作，重点采取了以下举措：

一是及时修订技术指南。结合疫情发展态势，我们对公路、水路、进口冷链食品物流、港口及其一线人员、船舶船员等领域的疫情防控指南进行了再修订、再完善，细化实化了工作举措和防控要求，进而最大限度地减少疫情输入的风险。

二是严格实施闭环管理。我们指导各地对国际道路货物运输车辆驾驶员、登临船舶航行作业人员、引航员、进口冷链货物装卸人员等一线岗位，采取人员相对固定、轮班制度、集中住宿等举措，避免其于家人和社区人员接触。同时，严格出入境交通工具的检疫、货物的消杀、垃圾的处置等环节的隐患排查，确保疫情防控不留死角。

三是强化高风险岗位的管理。我们会同卫生健康等部门指导各地加大对公路、水运口岸出入境运输一线人员的核酸检测的频次、频率，对高风险人员可每隔一天开展一次核酸检测，其余的一线人员可每周检测两次，每次间隔两天以上。同时，严控境内外人员的接触，对于来自疫情严重国家和地区的船舶船员，严格靠港管理和船员换班管理。

四是从严落实熔断举措。我们会同海关总署、国家移民管理局严格落实港口的熔断举措。截至昨天(8月3日)，已执行了4次熔断，累计暂停了18家航运公司、438艘船舶的外籍船员在我境内的港口换班。

另外，针对传染性更强的德尔塔变异毒株，李华强强调，交通运输部对此高度重视，指导各地严格落实“外防输入，内防反弹、人物同防”的总要求，重点采取了以下举措：

一是严格实施客运管控，全力防范疫情外溢。我们指导涉疫地区及时关闭进出中高风险地区所在县区的道路客运服务，暂停中高风险地区所在城市的跨城公交、出租车、顺风车业务。对于途经中高风险地区的公交和轨道交通线路，实施甩站、跨站运行。

二是持续完善防控指南，落细疫情防控要求。修订客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控技术指南，进一步细化了入境转运环节人员的防护要求，对从事入境乘客转运的从业人员，要求固定岗位，禁止交叉作业。同时，我们即将发布第四版《国内游轮常态化疫情防控指南》，健全疫苗接种和定期核酸检测制度，强化乘客上岸游览管理，严格乘客信息的登记和筛查工作。

三是组织开展明查暗访，落实常态化防控举措。组织各地交通运输主管部门通过多种形式，加大监督检查力度，督促运输经营者进一步落实客运场站和交通工具的消毒、通风、运输组织、人员防护等防控举措，严格做好货运场站、车辆、装卸工具的消杀，以及进出场站车辆和人员的信息登记等工作。需要特别强调的是，对于从事进口冷链物流的运输经营者，不得承运无法提供进货来源的进口冷链食品。

另外，借此机会，我们再次诚挚地提醒广大旅客，为了您和大家的平安健康，在出入客运场站、乘坐公共交通工具过程中，请配合做好体温检测，全程佩戴好口罩，让我们携手一起努力，共同做好交通运输疫情防控工作。(记者 段思琦)