近日，郑州地铁集团有限公司官网发布了《郑州机场至许昌市域铁路工程（郑州段）环境影响报告书批前全文公示》（批前公示稿）。记者从公示上看到，该铁路郑州段共在航空港区设置16个站点，其中5个为换乘站。

铁路全长67.13公里，设27个车站

相关部门考虑到郑州机场至许昌市域铁路工程与郑州市轨道交通贯通运营，同时扩大该线对航空港区的覆盖范围和客流，于是将郑州轨道交通线网中的17号线纳入郑州机场到许昌市域铁路。

郑州机场至许昌市域铁路工程连接了郑州航空港区、许昌市长葛市和许昌中心城区。线路北段起于郑州航空港区港区北站，南段止于许昌市许昌东站，全长67.13公里，共设车站27个。根据工程建设情况，郑州机场至许昌市域铁路工程分郑州段和许昌段进行建设。

航空港区设5个换乘站11个中间站

根据郑州段初步设计方案，郑州段南段止于郑州市界，主要沿巢湖路、华夏大道（原四港联动大道）、迎宾大道、机场、雍州路（原航兴路）敷设，线路长度约33.43公里，设站16个，均为地下站：港区北站、机场北站（换乘站）、寺东孙站（换乘站）、锦绣枣园站、翱翔路站、迎宾大道站、新郑机场站（换乘站）、遵大路站、苑陵路站（换乘站）、洵美路站、思存路站、黄海路站、双鹤湖北站、双鹤湖站（换乘站）、双鹤湖南站、明港南站。

换乘站可换成9号、11号、16号和18号线。

计划2022年全线开通运营

根据郑州段设计方案，列车速度目标值为每小时120公里，出入车辆段地上线部分的列车运行速度为每小时20至50公里。

根据郑州段设计方案，运营时间昼间为6时至22时，夜间为22时至23时，共1小时。

初期郑州段平均行车间隔3.3分钟，许昌段平均行车间隔5分钟，最小行车间隔均是3.3分钟；近期郑州段平均行车间隔2.2分钟，许昌段平均行车间隔3.3分钟，最小行车间隔均是2.2分钟；远期郑州段平均行车间隔2分钟，许昌段平均行车间隔3分钟，最小行车间隔均是2分钟。

该市域铁路计划于2022年全线开通运营。

郑报全媒体记者 王军方